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要滿足倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的一些特殊要求。立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的建設(shè)比普通倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)和建造要求特殊一些,因?yàn)槭褂酶邔迂浖?,倉(cāng)庫(kù)的地坪 承載能力要比普通倉(cāng)庫(kù)大好幾倍。要建造具有相當(dāng)承壓的地坪,就必須考慮建庫(kù)地址的地質(zhì)狀況。立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)作業(yè),巷道堆垛起重機(jī)自動(dòng)從貨架中送取貨箱和托盤,對(duì)貨架的規(guī)格尺寸有嚴(yán)格的要求,以保證作業(yè)的吻合。巷道堆垛起重機(jī)前進(jìn)與后退,上升與下降,水平和垂直偏差要求非常嚴(yán)格。從被存放的貨物本身看,則要求外部規(guī)格形狀不能變化很大。
輪胎行業(yè)由于生產(chǎn)工藝的原因,生產(chǎn)車間的工作環(huán)境一般有溫度高,氣味濃烈,煙霧大等特點(diǎn)。伴隨著大家生活水平的提升,越來越低的職工期待在這類自然環(huán)境下工作中,公司招工愈來愈難,聘請(qǐng)成本費(fèi)也愈來愈高,輪胎行業(yè)的生產(chǎn)工藝和辦公環(huán)境務(wù)必開展升級(jí)更新改造。利用專業(yè)立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù),立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)橡膠材料的自動(dòng)儲(chǔ)存、自動(dòng)運(yùn)輸和集中封閉管理,并將薄膜對(duì)車間空氣質(zhì)量的影響降到很低。這不僅是一個(gè)智能項(xiàng)目,也是一個(gè)環(huán)保項(xiàng)目。
庫(kù)場(chǎng)的選擇和布置對(duì)于立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的基建投資、物流費(fèi)用、勞動(dòng)條件等都有重要的意義??紤]到城市規(guī)劃、第三方物流企業(yè)的整體運(yùn)作,立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)可選在靠近港口、碼頭、貨運(yùn)站等交通樞紐,或靠近生產(chǎn)地或原材料產(chǎn)地,或靠近主要的銷售市場(chǎng),這樣可以大大地降低第三方物流企業(yè)的費(fèi)用。庫(kù)場(chǎng)地址是否合理對(duì)于環(huán)境保護(hù)、城市規(guī)劃等也有一定的影響。例如,選擇在受到交通限制的商業(yè)區(qū)建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),一方面與繁華的商業(yè)環(huán)境不協(xié)調(diào),另一方面要花高價(jià)購(gòu)買地皮。很重要的是,由于受到交通限制,只能每天半夜來運(yùn)送貨物,這顯然是很不合理的。
立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是一種多層存放貨物的高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng),主要由高層貨架、天地軌道、巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送設(shè)備、自動(dòng)控制與管理系統(tǒng)組成。堆垛機(jī)及出入庫(kù)設(shè)備能夠在計(jì)算機(jī)管理下,自動(dòng)完成貨物的出入庫(kù)作業(yè)、對(duì)貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理,并與企業(yè)管理系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的重要組成。有軌巷道堆垛機(jī)是專業(yè)立體倉(cāng)庫(kù)成套設(shè)備中的主機(jī),是一種在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)械,它能在三維空間上(行走、升降、兩側(cè)向伸縮)按照一定的順序組合進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),以完成對(duì)集裝單元或揀選貨物的出入庫(kù)業(yè)。
一、立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)組成部份:1、貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。2、托盤(貨箱):用于承載貨物的器具,亦稱工位器具。3、巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式;按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。 4、輸送機(jī)系統(tǒng):專業(yè)立體倉(cāng)庫(kù)的主要外圍設(shè)備,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多,常見的有輥道輸送機(jī),鏈條輸送機(jī),升降臺(tái),
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