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自動化倉儲管理(AS/RS)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機、出入庫托盤輸送機系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計算機監(jiān)控系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動化系統(tǒng)。運用一流的集成化物流理念,采用先進的控制、總線、通訊和信息技術(shù),通過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動作進行出入庫作業(yè)。自動化倉儲管理應(yīng)用的三大領(lǐng)域;工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域、物流領(lǐng)域、商品制造領(lǐng)域
系統(tǒng)性原則。自動化倉儲管理是一個完整的系統(tǒng),設(shè)計時不僅要考慮到它自身的完整性,對自動化倉儲管理的平面布局、裝卸工藝、設(shè)備選型、生產(chǎn)管理策略以及長遠的發(fā)展進行統(tǒng)一考慮,還要將它作為供應(yīng)鏈中的一個環(huán)節(jié),考慮與其他物流環(huán)節(jié)的相互銜接和配合問題,對立體倉庫系統(tǒng)中的或物流、信息流以及資金流進行綜合分析,確定系統(tǒng)設(shè)計的大致框架。經(jīng)濟性原則。自動化倉儲的設(shè)計在滿足其主要功能的前提下,盡量減少投入成本,減少工程量,選用性價比較高的設(shè)備,減少不必要的項目開支。
輪胎行業(yè)由于生產(chǎn)工藝的原因,生產(chǎn)車間的工作環(huán)境一般有溫度高,氣味濃烈,煙霧大等特點。伴隨著大家生活水平的提升,越來越低的職工期待在這類自然環(huán)境下工作中,公司招工愈來愈難,聘請成本費也愈來愈高,輪胎行業(yè)的生產(chǎn)工藝和辦公環(huán)境務(wù)必開展升級更新改造。利用專業(yè)自動化倉儲技術(shù),自動化倉儲管理可以實現(xiàn)橡膠材料的自動儲存、自動運輸和集中封閉管理,并將薄膜對車間空氣質(zhì)量的影響降到很低。這不僅是一個智能項目,也是一個環(huán)保項目。
自動化倉儲管理利用集成和物流化的技術(shù),使物流系統(tǒng)模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智慧物流是工業(yè)4.0的基礎(chǔ),是提升現(xiàn)代物流效率,降低物流費用的理想解決方案。因此,該報告認為物流裝備制造商將逐步成為物流系統(tǒng)集成綜合解決方案提供商,所以智能制造系統(tǒng)與智慧物流的融合發(fā)展將成為未來發(fā)展的大趨勢。趨勢之一:自動化倉儲管理系統(tǒng)將融入智能制造工藝流程,實智能制造與智慧物流的系統(tǒng)集成。
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