廣州專業(yè)智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)

智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)整條線完全自動(dòng)化，不用人工操作，減少人工誤差，在增加了倉(cāng)儲(chǔ)效率的同時(shí)降低了人工成本，大力發(fā)展智能倉(cāng)庫(kù)是歷史進(jìn)步的一個(gè)趨勢(shì)。下面介紹一下電器行業(yè)智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)流程：入庫(kù)流程：需入庫(kù)的成品經(jīng)入庫(kù)終端操作員鍵入產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)和數(shù)量?？刂葡到y(tǒng)通過(guò)人機(jī)界面接收入庫(kù)數(shù)據(jù)，按照均勻分配、先下后上、下重上輕、就近入庫(kù)、ABC分類和原則，管理計(jì)算器自動(dòng)分配一個(gè)貨位，并提示入庫(kù)巷道。搬運(yùn)工可依據(jù)提示，將裝在標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫(kù)臺(tái)上。監(jiān)控機(jī)指令堆垛將貨盤(pán)存放于相應(yīng)貨位。

庫(kù)場(chǎng)的選擇和布置對(duì)于智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的基建投資、物流費(fèi)用、勞動(dòng)條件等都有重要的意義?？紤]到城市規(guī)劃、第三方物流企業(yè)的整體運(yùn)作，智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)可選在靠近港口、碼頭、貨運(yùn)站等交通樞紐，或靠近生產(chǎn)地或原材料產(chǎn)地，或靠近主要的銷售市場(chǎng)，這樣可以大大地降低第三方物流企業(yè)的費(fèi)用。庫(kù)場(chǎng)地址是否合理對(duì)于環(huán)境保護(hù)、城市規(guī)劃等也有一定的影響。例如，選擇在受到交通限制的商業(yè)區(qū)建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，一方面與繁華的商業(yè)環(huán)境不協(xié)調(diào)，另一方面要花高價(jià)購(gòu)買(mǎi)地皮。很重要的是，由于受到交通限制，只能每天半夜來(lái)運(yùn)送貨物，這顯然是很不合理的。

智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備組成的智能化系統(tǒng)。系統(tǒng)采用一流的集成化物流理念設(shè)計(jì)，通過(guò)先進(jìn)的控制、總線、通訊和信息技術(shù)應(yīng)用，協(xié)調(diào)各類設(shè)備動(dòng)作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè)。下面介紹一下智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)特點(diǎn)：造實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的信息自動(dòng)化、精細(xì)化管理，指導(dǎo)和規(guī)范倉(cāng)庫(kù)人員日常作業(yè)，完善倉(cāng)庫(kù)管理、整合倉(cāng)庫(kù)資源，并為企業(yè)帶來(lái)以下價(jià)值;實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，出／入庫(kù)、物料庫(kù)存量等倉(cāng)庫(kù)日常管理業(yè)務(wù)可做到實(shí)時(shí)查詢與監(jiān)控；

智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)人員的基本要求倉(cāng)儲(chǔ)管理人員主要包括倉(cāng)庫(kù)管理人員和倉(cāng)庫(kù)保管員兩類,對(duì)這兩類人員有不同的素質(zhì)要求1.對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理人員的素質(zhì)要求)具有豐富的物資知識(shí)。對(duì)于所經(jīng)營(yíng)的物資要充分熟悉,掌握其理化性質(zhì)和保管要求,能有針對(duì)性地采取管理措施2)掌握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的技術(shù)。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)充分掌握,并能熟練運(yùn)用,特別是現(xiàn)代信息技術(shù)的使用。3)熟悉倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及其性能。能合理地安排使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。4)具有較強(qiáng)的辦事能力。能分清輕重緩急,有條有理地處理事務(wù)。5)智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)須具有一定的財(cái)務(wù)管理能力。

由于智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的前提是單元化的搬運(yùn)，所以確定貨物單元的形式、尺寸和重量是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。它會(huì)影響到第三方物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的投資，而且會(huì)影響到整個(gè)智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的配備、設(shè)施等問(wèn)題。因此，為了合理確定貨物單元的形式、尺寸和重量，應(yīng)根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格，并做出合理的選擇。對(duì)于那些形狀和尺寸比較特殊或者很重的貨物，可以單獨(dú)處理。