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智能倉儲物流系統(tǒng)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)體系、尺度檢測條碼閱覽體系、通訊體系、主動控制體系、計(jì)算機(jī)監(jiān)控體系、計(jì)算機(jī)辦理體系以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)理渠道、智能倉儲鋼結(jié)構(gòu)渠道等輔佐設(shè)備組成的雜亂的主動化體系。主動化技能是今世引人矚目的高技能之一嚴(yán)格地說,智能倉儲物流系統(tǒng)就是指在沒有人的直接參與下,機(jī)器設(shè)備所進(jìn)行的出產(chǎn)辦理進(jìn)程。智能倉儲物流也不例外,能主動貯存和輸出物料的智能倉儲,
(1)智能倉儲物流系統(tǒng)倉庫結(jié)構(gòu)復(fù)雜,配套設(shè)備多,需要大量的基建和設(shè)備投資。(2)貨架安裝要求精度高,施工比較困難,施工周期長。(3)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)是倉庫的“神經(jīng)中樞”。一旦出現(xiàn)故障,將會使整個倉庫處于癱瘓狀態(tài),收發(fā)作業(yè)就要中斷。(4)由于高層貨架是利用標(biāo)準(zhǔn)貨格進(jìn)行單元儲存的,所以對儲存貨物的種類有一定的局限性。(5)由于智能倉儲物流系統(tǒng)實(shí)行自動控制與管理,技術(shù)性比較強(qiáng),對工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)要求比較高,需要具有一定的文化水平和專業(yè)知識,而且經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員才能勝任。
智能倉儲物流系統(tǒng)(AS/RS)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動化系統(tǒng)。運(yùn)用一流的集成化物流理念,采用先進(jìn)的控制、總線、通訊和信息技術(shù),通過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動作進(jìn)行出入庫作業(yè)。智能倉儲物流系統(tǒng)應(yīng)用的三大領(lǐng)域;工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域、物流領(lǐng)域、商品制造領(lǐng)域
1.主體設(shè)備不同。智能倉儲物流系統(tǒng)主要由WMS、WCS,高層貨架,巷道堆垛機(jī),輸送系統(tǒng)以及托盤等組成,相對于由貨架,運(yùn)輸設(shè)備等設(shè)施組成的傳統(tǒng)倉庫,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜地多。2.操作方式不同。傳統(tǒng)倉庫一般是由人工完成,專業(yè)智能倉儲物流則是無人化操作。3.對人員的要求不同。由于立體倉庫的存儲、分揀,運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)都是由軟件控制硬件設(shè)施來完成,所以相對于傳統(tǒng)倉庫,立體倉庫更需要人才來進(jìn)行軟件的運(yùn)行與開發(fā)以及倉庫的管理。
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