明光專業(yè)智能立體庫(kù)系統(tǒng)

智能立體庫(kù)系統(tǒng)其優(yōu)越性是多方面的，對(duì)于企業(yè)來說,可從以下幾個(gè)方面得到體現(xiàn)：1 、提高空間利用率早期立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)想，其基本出發(fā)點(diǎn)就是提高空間利用率，充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達(dá)國(guó)家，提高空間利用率的觀點(diǎn)已有更廣泛深刻的含義，節(jié)約土地，已與節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)等更多的方面聯(lián)系起來。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性考核的重要指標(biāo)來對(duì)待。智能立體庫(kù)系統(tǒng)便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平

商品出入庫(kù)要頻繁和均衡。專業(yè)智能立體庫(kù)的特點(diǎn)是作業(yè)迅速、準(zhǔn)確，一般出入庫(kù)頻繁的商品使用智能立體庫(kù)系統(tǒng)較合適，否則自動(dòng)化的上述特點(diǎn)便不能得到充分的體現(xiàn)。智能立體庫(kù)要求均衡的作業(yè)，出入庫(kù)頻率不可忽高忽低，。否則倉(cāng)庫(kù)作業(yè)停頓的時(shí)間過長(zhǎng)或時(shí)松時(shí)緊都不利于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)發(fā)揮應(yīng)有的效用。應(yīng)當(dāng)看到，影響倉(cāng)庫(kù)作業(yè)頻率和均衡程度的因素不在倉(cāng)庫(kù)本身，主要是存貨、供貸和用貨部門的支配。

隨著智能立體庫(kù)系統(tǒng)自動(dòng)化的發(fā)展，智能型搬運(yùn)設(shè)備已經(jīng)成為物流行業(yè)必不可必的工具。這些搬運(yùn)工具把原材料、零部件等物品送到生產(chǎn)工位上，讓安裝過程變得更順利，這種搬動(dòng)工具逐步發(fā)展并延伸應(yīng)用至各行各業(yè)中。如今搬動(dòng)工具自動(dòng)化程度越來越高，自動(dòng)化導(dǎo)航小車已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)無人化搬動(dòng)。在智能立體庫(kù)系統(tǒng)物流搬動(dòng)環(huán)節(jié)，從過去簡(jiǎn)單的人力小車發(fā)展到今天的機(jī)器人——自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車AGV。搬運(yùn)機(jī)器人在汽車生產(chǎn)線上應(yīng)用十分普遍，AGV機(jī)器人代替了人力搬動(dòng)，提高了生產(chǎn)裝配的效率。

注意智能立體庫(kù)系統(tǒng)操作人員的技術(shù)培訓(xùn)和培養(yǎng)，了解倉(cāng)庫(kù)并且可以正確操作智能立體庫(kù)系統(tǒng)，避免因?yàn)榧夹g(shù)不熟練導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)使用錯(cuò)誤，不僅影響工作效率，還對(duì)倉(cāng)庫(kù)的操作系統(tǒng)有不良影響。二：在智能立體庫(kù)操作前，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，這有利于我們?cè)诠ぷ魇褂弥袦p少麻煩事情，提高倉(cāng)管效率。三：在操作時(shí)，對(duì)各個(gè)部分的操作工人進(jìn)行工作細(xì)致分配，并且責(zé)任到人，這樣分工明確，也可以幫助我們更好的提高工作效率。

（１）智能立體庫(kù)系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要大量的基建和設(shè)備投資。（２）貨架安裝要求精度高，施工比較困難，施工周期長(zhǎng)。（３）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)是倉(cāng)庫(kù)的“神經(jīng)中樞”。一旦出現(xiàn)故障，將會(huì)使整個(gè)倉(cāng)庫(kù)處于癱瘓狀態(tài)，收發(fā)作業(yè)就要中斷。（４）由于高層貨架是利用標(biāo)準(zhǔn)貨格進(jìn)行單元儲(chǔ)存的，所以對(duì)儲(chǔ)存貨物的種類有一定的局限性。（５）由于智能立體庫(kù)系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)控制與管理，技術(shù)性比較強(qiáng)，對(duì)工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)要求比較高，需要具有一定的文化水平和專業(yè)知識(shí)，而且經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員才能勝任。