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不管智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的自動(dòng)化程度有多高,具體運(yùn)作時(shí)仍需要一定的人工勞動(dòng),因此工作人員的數(shù)量要合適。人員不足會(huì)降低倉(cāng)庫(kù)的效率,太多又會(huì)造成浪費(fèi)。專業(yè)智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流采用了大量先進(jìn)的設(shè)備,因此對(duì)人員的素質(zhì)要求比較高,人員素質(zhì)跟不上,同樣會(huì)降低倉(cāng)庫(kù)的吞吐能力。第三方物流企業(yè)需要招聘專門的人才,并對(duì)其進(jìn)行專門的培訓(xùn)。由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因,會(huì)造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢,甚至無法傳輸?shù)默F(xiàn)象,因此要考慮智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級(jí)管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問題。
一、由于智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)屬于智能化裝置,不同崗位的工作人員都必須進(jìn)行崗前培訓(xùn),并且通過嚴(yán)格苛刻的考核標(biāo)準(zhǔn)之后,才能判斷其是不是能夠勝任這樣的工作崗位。二、地面系統(tǒng)控制臺(tái)在通電之前,工作人員需要檢查一下不同的巷道有沒有存在異物、雜物以及阻礙物等,必須確保巷道的暢通,才能讓后續(xù)的輸送更加有效率有保障。智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的工作溫度范圍必須保持在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍當(dāng)中,如果天氣太冷或是太熱,使得溫度不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍,那么這個(gè)時(shí)候需要采取相應(yīng)的措施,利用設(shè)備來滿足溫度條件。
自動(dòng)化智能立體庫(kù)也叫智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng),是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)的高層合理化、存取自動(dòng)化、以及操作簡(jiǎn)便化。智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流主要由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)(堆垛機(jī))、入(出)庫(kù)工作站臺(tái)、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成。結(jié)合不同類型的倉(cāng)庫(kù)管理軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識(shí)別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人、AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、貨位探測(cè)器等,智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)應(yīng)用范圍 物流各行業(yè)周轉(zhuǎn)庫(kù)、電力行業(yè)電表的周轉(zhuǎn)。
要滿足倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的一些特殊要求。智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的建設(shè)比普通倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)和建造要求特殊一些,因?yàn)槭褂酶邔迂浖?,倉(cāng)庫(kù)的地坪 承載能力要比普通倉(cāng)庫(kù)大好幾倍。要建造具有相當(dāng)承壓的地坪,就必須考慮建庫(kù)地址的地質(zhì)狀況。智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)作業(yè),巷道堆垛起重機(jī)自動(dòng)從貨架中送取貨箱和托盤,對(duì)貨架的規(guī)格尺寸有嚴(yán)格的要求,以保證作業(yè)的吻合。巷道堆垛起重機(jī)前進(jìn)與后退,上升與下降,水平和垂直偏差要求非常嚴(yán)格。從被存放的貨物本身看,則要求外部規(guī)格形狀不能變化很大。
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