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立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)(AS/RS)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺(tái)、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)。運(yùn)用一流的集成化物流理念,采用先進(jìn)的控制、總線、通訊和信息技術(shù),通過(guò)以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動(dòng)作進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)。立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)用的三大領(lǐng)域;工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域、物流領(lǐng)域、商品制造領(lǐng)域
自動(dòng)化智能立體庫(kù)也叫立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)的高層合理化、存取自動(dòng)化、以及操作簡(jiǎn)便化。立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)主要由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)(堆垛機(jī))、入(出)庫(kù)工作站臺(tái)、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成。結(jié)合不同類型的倉(cāng)庫(kù)管理軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識(shí)別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人、AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、貨位探測(cè)器等。
不管立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度有多高,具體運(yùn)作時(shí)仍需要一定的人工勞動(dòng),因此工作人員的數(shù)量要合適。人員不足會(huì)降低倉(cāng)庫(kù)的效率,太多又會(huì)造成浪費(fèi)。專業(yè)立體倉(cāng)儲(chǔ)采用了大量先進(jìn)的設(shè)備,因此對(duì)人員的素質(zhì)要求比較高,人員素質(zhì)跟不上,同樣會(huì)降低倉(cāng)庫(kù)的吞吐能力。第三方物流企業(yè)需要招聘專門的人才,并對(duì)其進(jìn)行專門的培訓(xùn)。由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因,會(huì)造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢,甚至無(wú)法傳輸?shù)默F(xiàn)象,因此要考慮立體倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級(jí)管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問(wèn)題。
(1)立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)提醒在車站、碼頭提貨時(shí),擔(dān)當(dāng)人員要做到:了解所提取貨物的品名、型號(hào)、特性和一般保管與搬運(yùn)知識(shí)在提貨前做妤準(zhǔn)備工作,如裝卸工具、運(yùn)輸設(shè)備、存放場(chǎng)地等;主動(dòng)了解到貨時(shí)間與交貨情況;提取貨物時(shí)應(yīng)根據(jù)貨單資料詳細(xì)核對(duì)品名、規(guī)格、數(shù)量等一致;注意檢查貨物外觀,查驗(yàn)包裝狀態(tài),如封印是否完好,有無(wú)臟污、受潮、水漬、油漬等,若有疑點(diǎn)或不符,須當(dāng)場(chǎng)核對(duì);——確認(rèn)提貨無(wú)誤后方可安排搬運(yùn)(2)物資的驗(yàn)收過(guò)程包括對(duì)實(shí)物的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行規(guī)定程序的檢查,只有驗(yàn)收合格的物資方可入庫(kù)保管。以上就是關(guān)于立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的入庫(kù)工作
1.藥品儲(chǔ)存環(huán)境的特殊性。通常,藥品所適用的環(huán)境條件及溫度都有所講究。而立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)與普通倉(cāng)庫(kù)較大的一個(gè)區(qū)別就是,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以適用于各種特殊的環(huán)境。并且,其采用立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備完成藥品的運(yùn)輸與存儲(chǔ),不必?fù)?dān)心因?yàn)榄h(huán)境的問(wèn)題而導(dǎo)致人較難進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行作業(yè)。2.儲(chǔ)運(yùn)藥品的安全性與準(zhǔn)確性。人工搬運(yùn)藥品時(shí)總會(huì)有磕磕碰碰或者混亂的情況,從而導(dǎo)致藥品的損壞或者放置貨位的錯(cuò)亂等。藥品的有效期管理。藥品存在一定的效用期,倘若沒(méi)有及時(shí)地檢查盤點(diǎn),一旦藥品在倉(cāng)庫(kù)中過(guò)了一定的期限,會(huì)給企業(yè)帶來(lái)較大的損失。
立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)托盤輸送機(jī)體系、尺度檢測(cè)條碼閱覽體系、通訊體系、主動(dòng)控制體系、計(jì)算機(jī)監(jiān)控體系、計(jì)算機(jī)辦理體系以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)理渠道、智能倉(cāng)儲(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)渠道等輔佐設(shè)備組成的雜亂的主動(dòng)化體系。主動(dòng)化技能是今世引人矚目的高技能之一嚴(yán)格地說(shuō),立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)就是指在沒(méi)有人的直接參與下,機(jī)器設(shè)備所進(jìn)行的出產(chǎn)辦理進(jìn)程。立體倉(cāng)儲(chǔ)也不例外,能主動(dòng)貯存和輸出物料的智能倉(cāng)儲(chǔ),
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