湖北專業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理

（１）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要大量的基建和設(shè)備投資。（２）貨架安裝要求精度高，施工比較困難，施工周期長(zhǎng)。（３）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)是倉(cāng)庫(kù)的“神經(jīng)中樞”。一旦出現(xiàn)故障，將會(huì)使整個(gè)倉(cāng)庫(kù)處于癱瘓狀態(tài)，收發(fā)作業(yè)就要中斷。（４）由于高層貨架是利用標(biāo)準(zhǔn)貨格進(jìn)行單元儲(chǔ)存的，所以對(duì)儲(chǔ)存貨物的種類(lèi)有一定的局限性。（５）由于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)行自動(dòng)控制與管理，技術(shù)性比較強(qiáng)，對(duì)工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)要求比較高，需要具有一定的文化水平和專業(yè)知識(shí)，而且經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)的人員才能勝任。

專業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)便于貨品的流動(dòng)，在工業(yè)生產(chǎn)和物流配送中的倉(cāng)庫(kù)管理中起到重要的作用。倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)儲(chǔ)物的空間不僅有著存儲(chǔ)的作用，在工業(yè)生產(chǎn)和物流配送中，倉(cāng)庫(kù)作為重要的貨品采購(gòu)運(yùn)銷(xiāo)配送的中繼站，如果能從管理上提升效率的話，也能大大促進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃，需要在物資進(jìn)入時(shí)就應(yīng)該依據(jù)物資的使用方向、種類(lèi)等多方面進(jìn)行考量后進(jìn)行劃分，才能在管理上提升效率，這就對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架提出了更高的要求，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理的出現(xiàn)就很好的解決了這一問(wèn)題。

1、進(jìn)倉(cāng)貨物存在檢測(cè)具有檢測(cè)物體有無(wú)存在功能的普通光電開(kāi)關(guān)可以在專業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中起到啟動(dòng)信號(hào)的作用，比如用以啟動(dòng)拖動(dòng)電機(jī)， 測(cè)量光幕等。2、貨物信息讀取自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理中貨物的信息是非常重要的，貨物的信息通常儲(chǔ)存在條碼，二維碼或者RFID芯片里， 這些信息的準(zhǔn)確讀取保證了貨物的正確流向。3、堆垛車(chē)上貨監(jiān)視貨物如何從輸送線上轉(zhuǎn)移到貨架上或者從貨架轉(zhuǎn)移到輸送線需要得到可靠的保證，否則會(huì)對(duì)貨物或者貨架造成不可逆的損害。所以這個(gè)工序需要傳感器來(lái)監(jiān)視貨物在堆垛車(chē)狀態(tài)。

傳統(tǒng)式的倉(cāng)庫(kù)依然已經(jīng)滿足不然現(xiàn)代社會(huì)的需求，如此才會(huì)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理的出現(xiàn)，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理的出現(xiàn)在人類(lèi)生活是在二次世界大戰(zhàn)之后，起初的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在功能上還比較單一化，在操作上還是比較依賴人員，但隨著科學(xué)技術(shù)在不斷進(jìn)步，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的性能也在不斷發(fā)生著改變，在立體倉(cāng)庫(kù)架構(gòu)上，性能上都得到了很大的提高，特別是計(jì)算機(jī)的使用，讓立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。立體倉(cāng)庫(kù)配以計(jì)算機(jī)很大的提高了立庫(kù)的存儲(chǔ)性能，在貨物存取中，可以完全脫離操作人員，操作人員只需要通過(guò)計(jì)算機(jī)室進(jìn)行控制就可以了。

①自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理挑選方案處理。包括庫(kù)房的選址、庫(kù)房規(guī)劃、功用定位、庫(kù)房規(guī)劃、庫(kù)房設(shè)備的挑選和規(guī)劃等。②作業(yè)處理，包括倉(cāng)儲(chǔ)處理準(zhǔn)則、作業(yè)流程處理、作業(yè)安排處理等。倉(cāng)儲(chǔ)處理準(zhǔn)則，辨明崗位作業(yè)內(nèi)容及崗位職責(zé)政策，才能使員工各行其是。③庫(kù)存處理，主要是對(duì)物品在庫(kù)數(shù)量進(jìn)行操控的處理，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理與倉(cāng)儲(chǔ)本錢(qián)有關(guān)。主要內(nèi)容包括企業(yè)何時(shí)向上游供貨商提出定貨、定貨的品類(lèi)、定貨數(shù)量多少等。恰當(dāng)?shù)亩ㄘ洉r(shí)刻和定貨數(shù)量，能夠在庫(kù)存本錢(qián)與企業(yè)缺貨本錢(qián)之間樹(shù)立平衡，使企業(yè)的訂購(gòu)本錢(qián)很低但又不至呈現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理服務(wù)的市場(chǎng)化和專業(yè)化主要表現(xiàn)在以下方面：一是對(duì)智慧物流裝備正常運(yùn)行的保障性服務(wù)，如設(shè)備的定期維護(hù)、故障排出、零備件供應(yīng)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)服務(wù)等。二是對(duì)物流運(yùn)作或管理的支持服務(wù)，如設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量分析、物流各環(huán)節(jié)績(jī)效與運(yùn)行情況分析等。三是技術(shù)改進(jìn)和系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)，可以定時(shí)提供整個(gè)技術(shù)改進(jìn)和信息系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的升級(jí)服務(wù)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理利用集成和物流化的技術(shù)，使物流系統(tǒng)模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力。