泰州專業(yè)智能立體庫管理

智能立體庫管理是一種多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng)，主要由高層貨架、天地軌道、巷道堆垛機(jī)、出入庫輸送設(shè)備、自動控制與管理系統(tǒng)組成。堆垛機(jī)及出入庫設(shè)備能夠在計(jì)算機(jī)管理下，自動完成貨物的出入庫作業(yè)、對貨物進(jìn)行自動化管理，并與企業(yè)管理系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的重要組成。有軌巷道堆垛機(jī)是專業(yè)智能立體庫成套設(shè)備中的主機(jī)，是一種在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)械，它能在三維空間上（行走、升降、兩側(cè)向伸縮）按照一定的順序組合進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，以完成對集裝單元或揀選貨物的出入庫業(yè)。

由于智能立體庫管理的前提是單元化的搬運(yùn)，所以確定貨物單元的形式、尺寸和重量是一個非常重要的問題。它會影響到第三方物流企業(yè)對倉庫的投資，而且會影響到整個智能立體庫管理的配備、設(shè)施等問題。因此，為了合理確定貨物單元的形式、尺寸和重量，應(yīng)根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格，并做出合理的選擇。對于那些形狀和尺寸比較特殊或者很重的貨物，可以單獨(dú)處理。

智能立體庫管理的功能非常的多樣化，首先就是我們經(jīng)常會用到的貨物運(yùn)輸功能。在使用了這款智能立體庫管理的倉庫當(dāng)中我們不在需要大量的人工來進(jìn)行貨物的運(yùn)輸工作，隨著自動化設(shè)備的大量投入使用，在很多的工作上都可以由這些設(shè)備來代替人工。而機(jī)械設(shè)備工作還有這很多的好處，后期的維護(hù)成本要比人工成本更低，操作管理起來也十分的方便，關(guān)鍵的是工作效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工。除了貨物的運(yùn)輸存取外，對于倉庫的管理自然也是十分重要的。

智能立體庫管理(AS/RS)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動化系統(tǒng)。運(yùn)用一流的集成化物流理念，采用先進(jìn)的控制、總線、通訊和信息技術(shù)，通過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動作進(jìn)行出入庫作業(yè)。智能立體庫管理應(yīng)用的三大領(lǐng)域；工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域、物流領(lǐng)域、商品制造領(lǐng)域

不管智能立體庫管理的自動化程度有多高，具體運(yùn)作時(shí)仍需要一定的人工勞動，因此工作人員的數(shù)量要合適。人員不足會降低倉庫的效率，太多又會造成浪費(fèi)。專業(yè)智能立體庫采用了大量先進(jìn)的設(shè)備，因此對人員的素質(zhì)要求比較高，人員素質(zhì)跟不上，同樣會降低倉庫的吞吐能力。第三方物流企業(yè)需要招聘專門的人才，并對其進(jìn)行專門的培訓(xùn)。由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因，會造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢，甚至無法傳輸?shù)默F(xiàn)象，因此要考慮智能立體庫內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問題。

智能立體庫管理簡單的來說就是自動倉儲，在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)影響下，倉庫形式發(fā)生了翻天覆地的變化，原來的倉庫模式已經(jīng)滿足不了生產(chǎn)需要。傳統(tǒng)的倉庫問題比較多，比如空間大小得不到合理性運(yùn)用，面積巨大的浪費(fèi)，資源使用不充分，而且傳統(tǒng)的倉庫在貨物搬運(yùn)上還是以依賴人力為主，在如今這樣高速發(fā)展的社會下，傳統(tǒng)的倉庫儲物模式勢必將被OUT，而自智能立體庫管理將為生產(chǎn)生活帶來全新的存儲模式。