明光專業(yè)全自動倉庫系統(tǒng)

傳統(tǒng)式的倉庫依然已經(jīng)滿足不然現(xiàn)代社會的需求，如此才會全自動倉庫系統(tǒng)的出現(xiàn)，全自動倉庫系統(tǒng)的出現(xiàn)在人類生活是在二次世界大戰(zhàn)之后，起初的自動化立體倉庫在功能上還比較單一化，在操作上還是比較依賴人員，但隨著科學技術在不斷進步，全自動倉庫的性能也在不斷發(fā)生著改變，在立體倉庫架構上，性能上都得到了很大的提高，特別是計算機的使用，讓立體倉庫發(fā)生了質(zhì)的飛躍。立體倉庫配以計算機很大的提高了立庫的存儲性能，在貨物存取中，可以完全脫離操作人員，操作人員只需要通過計算機室進行控制就可以了。

全自動倉庫系統(tǒng)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機、出入庫托盤輸送機體系、尺度檢測條碼閱覽體系、通訊體系、主動控制體系、計算機監(jiān)控體系、計算機辦理體系以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)理渠道、智能倉儲鋼結(jié)構渠道等輔佐設備組成的雜亂的主動化體系。主動化技能是今世引人矚目的高技能之一嚴格地說，全自動倉庫系統(tǒng)就是指在沒有人的直接參與下，機器設備所進行的出產(chǎn)辦理進程。全自動倉庫也不例外，能主動貯存和輸出物料的智能倉儲，

輪胎行業(yè)由于生產(chǎn)工藝的原因，生產(chǎn)車間的工作環(huán)境一般有溫度高，氣味濃烈，煙霧大等特點。伴隨著大家生活水平的提升，越來越低的職工期待在這類自然環(huán)境下工作中，公司招工愈來愈難，聘請成本費也愈來愈高，輪胎行業(yè)的生產(chǎn)工藝和辦公環(huán)境務必開展升級更新改造。利用專業(yè)全自動倉庫技術，全自動倉庫系統(tǒng)可以實現(xiàn)橡膠材料的自動儲存、自動運輸和集中封閉管理，并將薄膜對車間空氣質(zhì)量的影響降到很低。這不僅是一個智能項目，也是一個環(huán)保項目。

全自動倉庫系統(tǒng)庫房處理是物流過程中的一個重要環(huán)節(jié)，對物流全過程有著很大的影響。傳統(tǒng)的庫房處理一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎的體系來記載、尋覓進出的貨品。因為倉儲處理徹底由人工實施，功率極點低下，能處理的庫房規(guī)劃也很小。跟著倉儲處理的物資品種、數(shù)量和出入庫頻率的不斷添加，全自動倉庫系統(tǒng)倉儲處理作業(yè)也已十分復雜和多樣化，傳統(tǒng)的人工倉儲作業(yè)方式和數(shù)據(jù)收集辦法已難以滿意庫房處理的快速、精確要求，在庫房處理過程中選用新技能能夠行進庫房處理的作業(yè)功率。

自動化智能立體庫也叫全自動倉庫系統(tǒng)，是利用自動化存儲設備同計算機管理系統(tǒng)的協(xié)作來實現(xiàn)立體倉庫的高層合理化、存取自動化、以及操作簡便化。全自動倉庫系統(tǒng)主要由貨架、巷道式堆垛起重機（堆垛機）、入（出）庫工作站臺、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成。結(jié)合不同類型的倉庫管理軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識別跟蹤系統(tǒng)、搬運機器人、AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機認址系統(tǒng)、堆垛機控制系統(tǒng)、貨位探測器等。

不管全自動倉庫系統(tǒng)的自動化程度有多高，具體運作時仍需要一定的人工勞動，因此工作人員的數(shù)量要合適。人員不足會降低倉庫的效率，太多又會造成浪費。專業(yè)全自動倉庫采用了大量先進的設備，因此對人員的素質(zhì)要求比較高，人員素質(zhì)跟不上，同樣會降低倉庫的吞吐能力。第三方物流企業(yè)需要招聘專門的人才，并對其進行專門的培訓。由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因，會造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢，甚至無法傳輸?shù)默F(xiàn)象，因此要考慮全自動倉庫內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問題。