泰州專業(yè)立體倉庫系統(tǒng)

1.預(yù)算。立體倉庫系統(tǒng)需要在前期搭建時(shí)投入較大的成本，其中所包含的基本設(shè)備需要一次性購置到位，并且包含的設(shè)備也是比較多的，對(duì)于一些中小型企業(yè)或者是企業(yè)現(xiàn)金流沒有那么充裕的企業(yè)來說，是一筆不小的開支。2.倉庫基建。由于立體倉庫系統(tǒng)是向高空發(fā)展的，多采用的是高位貨架，并且需要用到堆垛機(jī)等大型設(shè)備，對(duì)于倉庫地基的承載也是一個(gè)較大的考驗(yàn)。企業(yè)建造立體倉庫之前需要對(duì)倉庫的基建進(jìn)行一定的測(cè)試考量，確保立體倉庫投入使用后可以正常運(yùn)行。

商品出入庫要頻繁和均衡。專業(yè)立體倉庫的特點(diǎn)是作業(yè)迅速、準(zhǔn)確，一般出入庫頻繁的商品使用立體倉庫系統(tǒng)較合適，否則自動(dòng)化的上述特點(diǎn)便不能得到充分的體現(xiàn)。立體倉庫要求均衡的作業(yè)，出入庫頻率不可忽高忽低，。否則倉庫作業(yè)停頓的時(shí)間過長(zhǎng)或時(shí)松時(shí)緊都不利于自動(dòng)化倉庫發(fā)揮應(yīng)有的效用。應(yīng)當(dāng)看到，影響倉庫作業(yè)頻率和均衡程度的因素不在倉庫本身，主要是存貨、供貸和用貨部門的支配。

不管立體倉庫系統(tǒng)的自動(dòng)化程度有多高，具體運(yùn)作時(shí)仍需要一定的人工勞動(dòng)，因此工作人員的數(shù)量要合適。人員不足會(huì)降低倉庫的效率，太多又會(huì)造成浪費(fèi)。專業(yè)立體倉庫采用了大量先進(jìn)的設(shè)備，因此對(duì)人員的素質(zhì)要求比較高，人員素質(zhì)跟不上，同樣會(huì)降低倉庫的吞吐能力。第三方物流企業(yè)需要招聘專門的人才，并對(duì)其進(jìn)行專門的培訓(xùn)。由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因，會(huì)造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢，甚至無法傳輸?shù)默F(xiàn)象，因此要考慮立體倉庫內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級(jí)管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問題。

立體倉庫系統(tǒng)是一種多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng)，主要由高層貨架、天地軌道、巷道堆垛機(jī)、出入庫輸送設(shè)備、自動(dòng)控制與管理系統(tǒng)組成。堆垛機(jī)及出入庫設(shè)備能夠在計(jì)算機(jī)管理下，自動(dòng)完成貨物的出入庫作業(yè)、對(duì)貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理，并與企業(yè)管理系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的重要組成。有軌巷道堆垛機(jī)是專業(yè)立體倉庫成套設(shè)備中的主機(jī)，是一種在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)械，它能在三維空間上（行走、升降、兩側(cè)向伸縮）按照一定的順序組合進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以完成對(duì)集裝單元或揀選貨物的出入庫業(yè)。

庫場(chǎng)的選擇和布置對(duì)于立體倉庫系統(tǒng)的基建投資、物流費(fèi)用、勞動(dòng)條件等都有重要的意義?？紤]到城市規(guī)劃、第三方物流企業(yè)的整體運(yùn)作，立體倉庫系統(tǒng)可選在靠近港口、碼頭、貨運(yùn)站等交通樞紐，或靠近生產(chǎn)地或原材料產(chǎn)地，或靠近主要的銷售市場(chǎng)，這樣可以大大地降低第三方物流企業(yè)的費(fèi)用。庫場(chǎng)地址是否合理對(duì)于環(huán)境保護(hù)、城市規(guī)劃等也有一定的影響。例如，選擇在受到交通限制的商業(yè)區(qū)建立自動(dòng)化立體倉庫，一方面與繁華的商業(yè)環(huán)境不協(xié)調(diào)，另一方面要花高價(jià)購買地皮。很重要的是，由于受到交通限制，只能每天半夜來運(yùn)送貨物，這顯然是很不合理的。