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庫(kù)場(chǎng)的選擇和布置對(duì)于自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的基建投資、物流費(fèi)用、勞動(dòng)條件等都有重要的意義。考慮到城市規(guī)劃、第三方物流企業(yè)的整體運(yùn)作,自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)可選在靠近港口、碼頭、貨運(yùn)站等交通樞紐,或靠近生產(chǎn)地或原材料產(chǎn)地,或靠近主要的銷(xiāo)售市場(chǎng),這樣可以大大地降低第三方物流企業(yè)的費(fèi)用。庫(kù)場(chǎng)地址是否合理對(duì)于環(huán)境保護(hù)、城市規(guī)劃等也有一定的影響。例如,選擇在受到交通限制的商業(yè)區(qū)建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),一方面與繁華的商業(yè)環(huán)境不協(xié)調(diào),另一方面要花高價(jià)購(gòu)買(mǎi)地皮。很重要的是,由于受到交通限制,只能每天半夜來(lái)運(yùn)送貨物,這顯然是很不合理的。
傳統(tǒng)式的倉(cāng)庫(kù)依然已經(jīng)滿足不然現(xiàn)代社會(huì)的需求,如此才會(huì)自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的出現(xiàn),自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的出現(xiàn)在人類生活是在二次世界大戰(zhàn)之后,起初的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在功能上還比較單一化,在操作上還是比較依賴人員,但隨著科學(xué)技術(shù)在不斷進(jìn)步,自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的性能也在不斷發(fā)生著改變,在立體倉(cāng)庫(kù)架構(gòu)上,性能上都得到了很大的提高,特別是計(jì)算機(jī)的使用,讓立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。立體倉(cāng)庫(kù)配以計(jì)算機(jī)很大的提高了立庫(kù)的存儲(chǔ)性能,在貨物存取中,可以完全脫離操作人員,操作人員只需要通過(guò)計(jì)算機(jī)室進(jìn)行控制就可以了。
商品出入庫(kù)要頻繁和均衡。專業(yè)自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)是作業(yè)迅速、準(zhǔn)確,一般出入庫(kù)頻繁的商品使用自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)較合適,否則自動(dòng)化的上述特點(diǎn)便不能得到充分的體現(xiàn)。自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)要求均衡的作業(yè),出入庫(kù)頻率不可忽高忽低,。否則倉(cāng)庫(kù)作業(yè)停頓的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或時(shí)松時(shí)緊都不利于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)發(fā)揮應(yīng)有的效用。應(yīng)當(dāng)看到,影響倉(cāng)庫(kù)作業(yè)頻率和均衡程度的因素不在倉(cāng)庫(kù)本身,主要是存貨、供貸和用貨部門(mén)的支配。
要滿足倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的一些特殊要求。自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的建設(shè)比普通倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)和建造要求特殊一些,因?yàn)槭褂酶邔迂浖?,倉(cāng)庫(kù)的地坪 承載能力要比普通倉(cāng)庫(kù)大好幾倍。要建造具有相當(dāng)承壓的地坪,就必須考慮建庫(kù)地址的地質(zhì)狀況。自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)作業(yè),巷道堆垛起重機(jī)自動(dòng)從貨架中送取貨箱和托盤(pán),對(duì)貨架的規(guī)格尺寸有嚴(yán)格的要求,以保證作業(yè)的吻合。巷道堆垛起重機(jī)前進(jìn)與后退,上升與下降,水平和垂直偏差要求非常嚴(yán)格。從被存放的貨物本身看,則要求外部規(guī)格形狀不能變化很大。
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