天長(zhǎng)專業(yè)智能立體倉(cāng)儲(chǔ)管理

自動(dòng)化智能立體庫(kù)也叫智能立體倉(cāng)儲(chǔ)管理，是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)的高層合理化、存取自動(dòng)化、以及操作簡(jiǎn)便化。智能立體倉(cāng)儲(chǔ)主要由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)（堆垛機(jī)）、入（出）庫(kù)工作站臺(tái)、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成。結(jié)合不同類型的倉(cāng)庫(kù)管理軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識(shí)別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人、AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、貨位探測(cè)器等，智能立體倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)用范圍 物流各行業(yè)周轉(zhuǎn)庫(kù)、電力行業(yè)電表的周轉(zhuǎn)。

系統(tǒng)性原則。智能立體倉(cāng)儲(chǔ)管理是一個(gè)完整的系統(tǒng)，設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮到它自身的完整性，對(duì)智能立體倉(cāng)儲(chǔ)管理的平面布局、裝卸工藝、設(shè)備選型、生產(chǎn)管理策略以及長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)一考慮，還要將它作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)環(huán)節(jié)，考慮與其他物流環(huán)節(jié)的相互銜接和配合問題，對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中的或物流、信息流以及資金流進(jìn)行綜合分析，確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)的大致框架。經(jīng)濟(jì)性原則。智能立體倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)計(jì)在滿足其主要功能的前提下，盡量減少投入成本，減少工程量，選用性價(jià)比較高的設(shè)備，減少不必要的項(xiàng)目開支。

倉(cāng)庫(kù)的地面每天的都會(huì)有很多設(shè)備的使用和人員的走動(dòng)，而且倉(cāng)庫(kù)中不同的貨物對(duì)地面的要求有很大的差距。有些貨物的防滑性能需求高，有些貨物的抗沖擊需求高，所以我們?cè)谶M(jìn)行專業(yè)智能立體倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要將這些因素全都考慮進(jìn)去，爭(zhēng)取保證倉(cāng)庫(kù)地面的設(shè)計(jì)能夠滿足不同貨物的倉(cāng)庫(kù)需求，以大程度的提升倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)效率。智能立體倉(cāng)儲(chǔ)管理存儲(chǔ)各種各樣的貨物，每個(gè)獲取因?yàn)槠渥陨硖匦缘南拗疲荒軌蚬餐鎯?chǔ)，所以我們應(yīng)該對(duì)倉(cāng)庫(kù)的區(qū)域進(jìn)行明確的劃分。例如：重物區(qū)、化學(xué)材料倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、電子產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、貴重物品倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)……

智能立體倉(cāng)儲(chǔ)管理庫(kù)房處理是物流過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)物流全過程有著很大的影響。傳統(tǒng)的庫(kù)房處理一般依賴于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的體系來(lái)記載、尋覓進(jìn)出的貨品。因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)處理徹底由人工實(shí)施，功率極點(diǎn)低下，能處理的庫(kù)房規(guī)劃也很小。跟著倉(cāng)儲(chǔ)處理的物資品種、數(shù)量和出入庫(kù)頻率的不斷添加，智能立體倉(cāng)儲(chǔ)管理倉(cāng)儲(chǔ)處理作業(yè)也已十分復(fù)雜和多樣化，傳統(tǒng)的人工倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)方式和數(shù)據(jù)收集辦法已難以滿意庫(kù)房處理的快速、精確要求，在庫(kù)房處理過程中選用新技能能夠行進(jìn)庫(kù)房處理的作業(yè)功率。