黑龍江專業(yè)智能倉儲物流管理

1.主體設(shè)備不同。智能倉儲物流管理主要由WMS、WCS，高層貨架，巷道堆垛機(jī)，輸送系統(tǒng)以及托盤等組成，相對于由貨架，運輸設(shè)備等設(shè)施組成的傳統(tǒng)倉庫，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜地多。2.操作方式不同。傳統(tǒng)倉庫一般是由人工完成，專業(yè)智能倉儲物流則是無人化操作。3.對人員的要求不同。由于立體倉庫的存儲、分揀，運輸?shù)茸鳂I(yè)都是由軟件控制硬件設(shè)施來完成，所以相對于傳統(tǒng)倉庫，立體倉庫更需要人才來進(jìn)行軟件的運行與開發(fā)以及倉庫的管理。

智能倉儲物流管理簡單的來說就是自動倉儲，在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)影響下，倉庫形式發(fā)生了翻天覆地的變化，原來的倉庫模式已經(jīng)滿足不了生產(chǎn)需要。傳統(tǒng)的倉庫問題比較多，比如空間大小得不到合理性運用，面積巨大的浪費，資源使用不充分，而且傳統(tǒng)的倉庫在貨物搬運上還是以依賴人力為主，在如今這樣高速發(fā)展的社會下，傳統(tǒng)的倉庫儲物模式勢必將被OUT，而自智能倉儲物流管理將為生產(chǎn)生活帶來全新的存儲模式。

智能倉儲物流管理庫房處理是物流過程中的一個重要環(huán)節(jié)，對物流全過程有著很大的影響。傳統(tǒng)的庫房處理一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的體系來記載、尋覓進(jìn)出的貨品。因為倉儲處理徹底由人工實施，功率極點低下，能處理的庫房規(guī)劃也很小。跟著倉儲處理的物資品種、數(shù)量和出入庫頻率的不斷添加，智能倉儲物流管理倉儲處理作業(yè)也已十分復(fù)雜和多樣化，傳統(tǒng)的人工倉儲作業(yè)方式和數(shù)據(jù)收集辦法已難以滿意庫房處理的快速、精確要求，在庫房處理過程中選用新技能能夠行進(jìn)庫房處理的作業(yè)功率。

自動化智能立體庫也叫智能倉儲物流管理，是利用自動化存儲設(shè)備同計算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來實現(xiàn)立體倉庫的高層合理化、存取自動化、以及操作簡便化。智能倉儲物流管理主要由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)（堆垛機(jī)）、入（出）庫工作站臺、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成。結(jié)合不同類型的倉庫管理軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識別跟蹤系統(tǒng)、搬運機(jī)器人、AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、貨位探測器等。

在設(shè)計智能倉儲物流管理時，主要考慮的是庫存、效率和成本三個點。但有時對智能倉儲物流管理庫存要求高，而沒效率問題；有時則是效率和成本。此外，還要考慮其適用性如何。以下幾項是設(shè)計自動化立體倉庫時的注意點：1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)設(shè)計是以基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為依據(jù)的。不管什么設(shè)計，離開基礎(chǔ)數(shù)據(jù)就沒有意義，也不能判斷設(shè)計的好壞。2、載荷基礎(chǔ)承載能力：應(yīng)按照規(guī)范進(jìn)行計算，而不是隨意決定.3、效率堆垛機(jī)的效率是可以計算的，F(xiàn)EM9.851標(biāo)準(zhǔn)給出了計算方法。堆垛機(jī)的效率是一個主要因素，但要正確認(rèn)識如何提升效率并不容易。

智能倉儲物流管理國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中，主要有幾個方面的特點：首先，感知技術(shù)應(yīng)用情況比較的良好。目前在我國智能倉儲物流管理行業(yè)業(yè)應(yīng)用很多的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)是RFID技術(shù)，在一些先進(jìn)的倉儲配送中心，RFID標(biāo)簽及智能無線射頻(RF)手持終端有比較廣泛的應(yīng)用。這是因為，RFID技術(shù)與托盤系統(tǒng)結(jié)合，在倉儲配送中心閉環(huán)應(yīng)用，可以有效降低成本。我們也知道在普通的倉儲系統(tǒng)中，除了基于條碼的自動識別技術(shù)具有廣泛應(yīng)用外，“電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)”也有一定的應(yīng)用。這里所謂的電子標(biāo)簽指的不是RFID標(biāo)簽，而是采用電子指示標(biāo)簽進(jìn)行揀選作業(yè)的系統(tǒng)。