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淮安專業(yè)倉儲物流管理

2021-10-14
淮安專業(yè)倉儲物流管理

專業(yè)倉儲物流在設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作1.要了解建庫的現(xiàn)場條件,包括氣象、地形、地質(zhì)條件、地面承載能力、風(fēng)及雪載荷、地震情況以及其他環(huán)境的影響。2.在倉儲物流管理的總體設(shè)計(jì)中,機(jī)械、結(jié)構(gòu)、電氣、土建等多專業(yè)相互交叉、相互制約,這就要求第三方物流企業(yè)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮到各專業(yè)的需要。例如,機(jī)械的運(yùn)動(dòng)精度要根據(jù)結(jié)構(gòu)制作的精度和土建的沉降精度而選定。

淮安專業(yè)倉儲物流管理

倉儲物流管理其優(yōu)越性是多方面的,對于企業(yè)來說,可從以下幾個(gè)方面得到體現(xiàn):1 、提高空間利用率早期立體倉庫的構(gòu)想,其基本出發(fā)點(diǎn)就是提高空間利用率,充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達(dá)國家,提高空間利用率的觀點(diǎn)已有更廣泛深刻的含義,節(jié)約土地,已與節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)等更多的方面聯(lián)系起來。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性考核的重要指標(biāo)來對待。倉儲物流管理便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng),提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平

淮安專業(yè)倉儲物流管理

倉儲物流管理(AS/RS)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)。運(yùn)用一流的集成化物流理念,采用先進(jìn)的控制、總線、通訊和信息技術(shù),通過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動(dòng)作進(jìn)行出入庫作業(yè)。倉儲物流管理應(yīng)用的三大領(lǐng)域;工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域、物流領(lǐng)域、商品制造領(lǐng)域

淮安專業(yè)倉儲物流管理

不管倉儲物流管理的自動(dòng)化程度有多高,具體運(yùn)作時(shí)仍需要一定的人工勞動(dòng),因此工作人員的數(shù)量要合適。人員不足會降低倉庫的效率,太多又會造成浪費(fèi)。專業(yè)倉儲物流采用了大量先進(jìn)的設(shè)備,因此對人員的素質(zhì)要求比較高,人員素質(zhì)跟不上,同樣會降低倉庫的吞吐能力。第三方物流企業(yè)需要招聘專門的人才,并對其進(jìn)行專門的培訓(xùn)。由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因,會造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢,甚至無法傳輸?shù)默F(xiàn)象,因此要考慮倉儲物流內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問題。

淮安專業(yè)倉儲物流管理

倉庫的地面每天的都會有很多設(shè)備的使用和人員的走動(dòng),而且倉庫中不同的貨物對地面的要求有很大的差距。有些貨物的防滑性能需求高,有些貨物的抗沖擊需求高,所以我們在進(jìn)行專業(yè)倉儲物流的設(shè)計(jì)的時(shí)候,需要將這些因素全都考慮進(jìn)去,爭取保證倉庫地面的設(shè)計(jì)能夠滿足不同貨物的倉庫需求,以大程度的提升倉庫的倉儲效率。倉儲物流管理存儲各種各樣的貨物,每個(gè)獲取因?yàn)槠渥陨硖匦缘南拗疲荒軌蚬餐鎯?,所以我們?yīng)該對倉庫的區(qū)域進(jìn)行明確的劃分。例如:重物區(qū)、化學(xué)材料倉儲區(qū)、電子產(chǎn)品倉儲區(qū)、貴重物品倉儲區(qū)……

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