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專業(yè)全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)便于貨品的流動(dòng),在工業(yè)生產(chǎn)和物流配送中的倉(cāng)庫(kù)管理中起到重要的作用。倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)儲(chǔ)物的空間不僅有著存儲(chǔ)的作用,在工業(yè)生產(chǎn)和物流配送中,倉(cāng)庫(kù)作為重要的貨品采購(gòu)運(yùn)銷配送的中繼站,如果能從管理上提升效率的話,也能大大促進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃,需要在物資進(jìn)入時(shí)就應(yīng)該依據(jù)物資的使用方向、種類等多方面進(jìn)行考量后進(jìn)行劃分,才能在管理上提升效率,這就對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架提出了更高的要求,全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)管理的出現(xiàn)就很好的解決了這一問(wèn)題。
1.預(yù)算。全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)管理需要在前期搭建時(shí)投入較大的成本,其中所包含的基本設(shè)備需要一次性購(gòu)置到位,并且包含的設(shè)備也是比較多的,對(duì)于一些中小型企業(yè)或者是企業(yè)現(xiàn)金流沒(méi)有那么充裕的企業(yè)來(lái)說(shuō),是一筆不小的開(kāi)支。2.倉(cāng)庫(kù)基建。由于全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)管理是向高空發(fā)展的,多采用的是高位貨架,并且需要用到堆垛機(jī)等大型設(shè)備,對(duì)于倉(cāng)庫(kù)地基的承載也是一個(gè)較大的考驗(yàn)。企業(yè)建造全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)之前需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)的基建進(jìn)行一定的測(cè)試考量,確保立體倉(cāng)庫(kù)投入使用后可以正常運(yùn)行。
庫(kù)場(chǎng)的選擇和布置對(duì)于全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)管理的基建投資、物流費(fèi)用、勞動(dòng)條件等都有重要的意義。考慮到城市規(guī)劃、第三方物流企業(yè)的整體運(yùn)作,全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)管理可選在靠近港口、碼頭、貨運(yùn)站等交通樞紐,或靠近生產(chǎn)地或原材料產(chǎn)地,或靠近主要的銷售市場(chǎng),這樣可以大大地降低第三方物流企業(yè)的費(fèi)用。庫(kù)場(chǎng)地址是否合理對(duì)于環(huán)境保護(hù)、城市規(guī)劃等也有一定的影響。例如,選擇在受到交通限制的商業(yè)區(qū)建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),一方面與繁華的商業(yè)環(huán)境不協(xié)調(diào),另一方面要花高價(jià)購(gòu)買地皮。很重要的是,由于受到交通限制,只能每天半夜來(lái)運(yùn)送貨物,這顯然是很不合理的。
對(duì)倉(cāng)庫(kù)保管員的要求1)認(rèn)真貫徹全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)管理保管工作的方針、政策、體制和法律法規(guī),樹(shù)立高度的責(zé)任感,忠于職守,廉潔奉公,熱愛(ài)倉(cāng)庫(kù)工作,具有敬業(yè)精神;樹(shù)立為客戶服務(wù)、為生產(chǎn)服務(wù)的觀點(diǎn),具有合作精神:樹(shù)立講效率、講效益的思想,關(guān)心企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。2)嚴(yán)格遵守全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)管理的規(guī)章制度和工作規(guī)范,嚴(yán)格履行崗位職責(zé),及時(shí)做好物資的入庫(kù)驗(yàn)收、保管保養(yǎng)和出庫(kù)發(fā)運(yùn)工作;嚴(yán)密遵守各項(xiàng)手續(xù)制度,做到收有據(jù)、發(fā)有憑,及時(shí)準(zhǔn)確登記銷賬,手續(xù)完備,賬物相符,把好收、發(fā)、管三關(guān)等。
不管全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)管理的自動(dòng)化程度有多高,具體運(yùn)作時(shí)仍需要一定的人工勞動(dòng),因此工作人員的數(shù)量要合適。人員不足會(huì)降低倉(cāng)庫(kù)的效率,太多又會(huì)造成浪費(fèi)。專業(yè)全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)采用了大量先進(jìn)的設(shè)備,因此對(duì)人員的素質(zhì)要求比較高,人員素質(zhì)跟不上,同樣會(huì)降低倉(cāng)庫(kù)的吞吐能力。第三方物流企業(yè)需要招聘專門的人才,并對(duì)其進(jìn)行專門的培訓(xùn)。由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因,會(huì)造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢,甚至無(wú)法傳輸?shù)默F(xiàn)象,因此要考慮全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級(jí)管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問(wèn)題。
1、收貨從貨物卸載,經(jīng)過(guò)查驗(yàn)進(jìn)入自動(dòng)系統(tǒng)的接貨設(shè)備開(kāi)始,全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)管理將對(duì)貨物信息進(jìn)行讀取,并反饋給倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS),構(gòu)成管理信息數(shù)據(jù),由自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)貨物入庫(kù)的自動(dòng)化操作。2、發(fā)貨倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)向自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)送指令(含貨物品規(guī)、貨物坐標(biāo)、貨物數(shù)量、配貨原則,發(fā)貨區(qū)域等),全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)管理的取貨搬運(yùn)機(jī)器人和貨物傳輸設(shè)備進(jìn)行出庫(kù)發(fā)貨作業(yè)。3、盤點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)采取先進(jìn)的技術(shù),利用倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化系統(tǒng),收取庫(kù)存信息,并與系統(tǒng)內(nèi)部的貨物信息進(jìn)行核對(duì),及時(shí)更新數(shù)據(jù)信息,保證對(duì)庫(kù)存信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
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