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立體倉儲管理簡單的來說就是自動倉儲,在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)影響下,倉庫形式發(fā)生了翻天覆地的變化,原來的倉庫模式已經(jīng)滿足不了生產(chǎn)需要。傳統(tǒng)的倉庫問題比較多,比如空間大小得不到合理性運用,面積巨大的浪費,資源使用不充分,而且傳統(tǒng)的倉庫在貨物搬運上還是以依賴人力為主,在如今這樣高速發(fā)展的社會下,傳統(tǒng)的倉庫儲物模式勢必將被OUT,而自立體倉儲管理將為生產(chǎn)生活帶來全新的存儲模式。
輪胎行業(yè)由于生產(chǎn)工藝的原因,生產(chǎn)車間的工作環(huán)境一般有溫度高,氣味濃烈,煙霧大等特點。伴隨著大家生活水平的提升,越來越低的職工期待在這類自然環(huán)境下工作中,公司招工愈來愈難,聘請成本費也愈來愈高,輪胎行業(yè)的生產(chǎn)工藝和辦公環(huán)境務(wù)必開展升級更新改造。利用專業(yè)立體倉儲技術(shù),立體倉儲管理可以實現(xiàn)橡膠材料的自動儲存、自動運輸和集中封閉管理,并將薄膜對車間空氣質(zhì)量的影響降到很低。這不僅是一個智能項目,也是一個環(huán)保項目。
立體倉儲管理是我們現(xiàn)代科技發(fā)展的產(chǎn)物,在提高倉管效率上有著很重要的作用,和普通的倉庫相比,立體倉儲管理在安裝和施工上則要求比較高。我們需要檢查立體倉儲的安裝地點具體情況和圖紙是否有出入,具體的地形情況,安裝的道路上是否暢通,這是進(jìn)行倉庫進(jìn)行安裝的基本要求。檢查現(xiàn)場的電力設(shè)備的安裝情況是否能夠長久提供電力,倉庫是運用電力進(jìn)行工作的,在安裝過程中也需要有電力供應(yīng)才能夠順利安裝,所以電力設(shè)備在安裝和施工的過程中,顯得尤為重要。
立體倉儲管理是一種多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng),主要由高層貨架、天地軌道、巷道堆垛機、出入庫輸送設(shè)備、自動控制與管理系統(tǒng)組成。堆垛機及出入庫設(shè)備能夠在計算機管理下,自動完成貨物的出入庫作業(yè)、對貨物進(jìn)行自動化管理,并與企業(yè)管理系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)管理現(xiàn)代化,是企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的重要組成。有軌巷道堆垛機是專業(yè)立體倉儲成套設(shè)備中的主機,是一種在軌道上運行的起重機械,它能在三維空間上(行走、升降、兩側(cè)向伸縮)按照一定的順序組合進(jìn)行往復(fù)運動,以完成對集裝單元或揀選貨物的出入庫業(yè)。
立體倉儲管理整條線完全自動化,不用人工操作,減少人工誤差,在增加了倉儲效率的同時降低了人工成本,大力發(fā)展立體倉儲是歷史進(jìn)步的一個趨勢。下面介紹一下電器行業(yè)立體倉儲管理流程:入庫流程:需入庫的成品經(jīng)入庫終端操作員鍵入產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號和數(shù)量??刂葡到y(tǒng)通過人機界面接收入庫數(shù)據(jù),按照均勻分配、先下后上、下重上輕、就近入庫、ABC分類和原則,管理計算器自動分配一個貨位,并提示入庫巷道。搬運工可依據(jù)提示,將裝在標(biāo)準(zhǔn)托盤上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫臺上。監(jiān)控機指令堆垛將貨盤存放于相應(yīng)貨位。
立體倉儲管理服務(wù)的市場化和專業(yè)化主要表現(xiàn)在以下方面:一是對智慧物流裝備正常運行的保障性服務(wù),如設(shè)備的定期維護(hù)、故障排出、零備件供應(yīng)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控運營服務(wù)等。二是對物流運作或管理的支持服務(wù),如設(shè)備運行質(zhì)量分析、物流各環(huán)節(jié)績效與運行情況分析等。三是技術(shù)改進(jìn)和系統(tǒng)升級服務(wù),可以定時提供整個技術(shù)改進(jìn)和信息系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的升級服務(wù)。立體倉儲管理利用集成和物流化的技術(shù),使物流系統(tǒng)模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。
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