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濟(jì)寧專(zhuān)業(yè)立體倉(cāng)儲(chǔ)管理

2021-10-07
濟(jì)寧專(zhuān)業(yè)立體倉(cāng)儲(chǔ)管理

立體倉(cāng)儲(chǔ)管理利用集成和物流化的技術(shù),使物流系統(tǒng)模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力。以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智慧物流是工業(yè)4.0的基礎(chǔ),是提升現(xiàn)代物流效率,降低物流費(fèi)用的理想解決方案。因此,該報(bào)告認(rèn)為物流裝備制造商將逐步成為物流系統(tǒng)集成綜合解決方案提供商,所以智能制造系統(tǒng)與智慧物流的融合發(fā)展將成為未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)。趨勢(shì)之一:立體倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)將融入智能制造工藝流程,實(shí)智能制造與智慧物流的系統(tǒng)集成。

濟(jì)寧專(zhuān)業(yè)立體倉(cāng)儲(chǔ)管理

一、立體倉(cāng)儲(chǔ)管理組成部份:1、貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。2、托盤(pán)(貨箱):用于承載貨物的器具,亦稱(chēng)工位器具。3、巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式;按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車(chē)三種基本形式。 4、輸送機(jī)系統(tǒng):專(zhuān)業(yè)立體倉(cāng)儲(chǔ)的主要外圍設(shè)備,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類(lèi)非常多,常見(jiàn)的有輥道輸送機(jī),鏈條輸送機(jī),升降臺(tái),

濟(jì)寧專(zhuān)業(yè)立體倉(cāng)儲(chǔ)管理

立體倉(cāng)儲(chǔ)管理都有哪些功能我們一起來(lái)看下吧。公司立體倉(cāng)儲(chǔ)管理是公司物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要部分。它在計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的高度指揮下,效率高、合理地貯存各種型號(hào)的低壓電器成品。準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、靈活地向各銷(xiāo)售部門(mén)提供所需產(chǎn)成品。并為物資采購(gòu)、生產(chǎn)調(diào)度、計(jì)劃制訂、產(chǎn)銷(xiāo)銜接提供了準(zhǔn)確信息。同時(shí),它還具有節(jié)省用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高物流效率、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、減少流動(dòng)資金積壓等功能。

濟(jì)寧專(zhuān)業(yè)立體倉(cāng)儲(chǔ)管理

對(duì)于參與立體倉(cāng)儲(chǔ)管理盤(pán)點(diǎn)的工作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)指導(dǎo),讓盤(pán)點(diǎn)人員充分了解盤(pán)點(diǎn)的具體程序、方法、使用工具等;對(duì)于檢查盤(pán)點(diǎn)工作的人員也要進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn),因?yàn)楹芏嗟牟楸P(pán)人員對(duì)產(chǎn)品都不是很了解,所以要加強(qiáng)培訓(xùn),增加查盤(pán)人員的對(duì)產(chǎn)品的識(shí)別度,使盤(pán)點(diǎn)工作更加準(zhǔn)確快捷的完成。操作程序化,增加出入庫(kù)的工作效率在產(chǎn)品出入庫(kù)前,要先將各種工作都準(zhǔn)備好,所有產(chǎn)品的入庫(kù)流程都要規(guī)范有效,在產(chǎn)品驗(yàn)收的時(shí)候要保證數(shù)量準(zhǔn)確、質(zhì)量達(dá)標(biāo),在填寫(xiě)單據(jù)的時(shí)候也要正確規(guī)范,立體倉(cāng)儲(chǔ)管理的工作人員要分工明確,不同部門(mén)相互協(xié)作共同促進(jìn)。

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系統(tǒng)性原則。立體倉(cāng)儲(chǔ)管理是一個(gè)完整的系統(tǒng),設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮到它自身的完整性,對(duì)立體倉(cāng)儲(chǔ)管理的平面布局、裝卸工藝、設(shè)備選型、生產(chǎn)管理策略以及長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)一考慮,還要將它作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)環(huán)節(jié),考慮與其他物流環(huán)節(jié)的相互銜接和配合問(wèn)題,對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中的或物流、信息流以及資金流進(jìn)行綜合分析,確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)的大致框架。經(jīng)濟(jì)性原則。立體倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足其主要功能的前提下,盡量減少投入成本,減少工程量,選用性?xún)r(jià)比較高的設(shè)備,減少不必要的項(xiàng)目開(kāi)支。

濟(jì)寧專(zhuān)業(yè)立體倉(cāng)儲(chǔ)管理

立體倉(cāng)儲(chǔ)管理是一種多層存放貨物的高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng),主要由高層貨架、天地軌道、巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送設(shè)備、自動(dòng)控制與管理系統(tǒng)組成。堆垛機(jī)及出入庫(kù)設(shè)備能夠在計(jì)算機(jī)管理下,自動(dòng)完成貨物的出入庫(kù)作業(yè)、對(duì)貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理,并與企業(yè)管理系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的重要組成。有軌巷道堆垛機(jī)是專(zhuān)業(yè)立體倉(cāng)儲(chǔ)成套設(shè)備中的主機(jī),是一種在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)械,它能在三維空間上(行走、升降、兩側(cè)向伸縮)按照一定的順序組合進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),以完成對(duì)集裝單元或揀選貨物的出入庫(kù)業(yè)。

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