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自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理的功能非常的多樣化,首先就是我們經(jīng)常會(huì)用到的貨物運(yùn)輸功能。在使用了這款自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理的倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中我們不在需要大量的人工來(lái)進(jìn)行貨物的運(yùn)輸工作,隨著自動(dòng)化設(shè)備的大量投入使用,在很多的工作上都可以由這些設(shè)備來(lái)代替人工。而機(jī)械設(shè)備工作還有這很多的好處,后期的維護(hù)成本要比人工成本更低,操作管理起來(lái)也十分的方便,關(guān)鍵的是工作效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工。除了貨物的運(yùn)輸存取外,對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的管理自然也是十分重要的。
專業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)便于貨品的流動(dòng),在工業(yè)生產(chǎn)和物流配送中的倉(cāng)庫(kù)管理中起到重要的作用。倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)儲(chǔ)物的空間不僅有著存儲(chǔ)的作用,在工業(yè)生產(chǎn)和物流配送中,倉(cāng)庫(kù)作為重要的貨品采購(gòu)運(yùn)銷配送的中繼站,如果能從管理上提升效率的話,也能大大促進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃,需要在物資進(jìn)入時(shí)就應(yīng)該依據(jù)物資的使用方向、種類等多方面進(jìn)行考量后進(jìn)行劃分,才能在管理上提升效率,這就對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架提出了更高的要求,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理的出現(xiàn)就很好的解決了這一問(wèn)題。
一、由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理屬于智能化裝置,不同崗位的工作人員都必須進(jìn)行崗前培訓(xùn),并且通過(guò)嚴(yán)格苛刻的考核標(biāo)準(zhǔn)之后,才能判斷其是不是能夠勝任這樣的工作崗位。二、地面系統(tǒng)控制臺(tái)在通電之前,工作人員需要檢查一下不同的巷道有沒(méi)有存在異物、雜物以及阻礙物等,必須確保巷道的暢通,才能讓后續(xù)的輸送更加有效率有保障。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理的工作溫度范圍必須保持在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍當(dāng)中,如果天氣太冷或是太熱,使得溫度不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍,那么這個(gè)時(shí)候需要采取相應(yīng)的措施,利用設(shè)備來(lái)滿足溫度條件。
隨著自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理自動(dòng)化的發(fā)展,智能型搬運(yùn)設(shè)備已經(jīng)成為物流行業(yè)必不可必的工具。這些搬運(yùn)工具把原材料、零部件等物品送到生產(chǎn)工位上,讓安裝過(guò)程變得更順利,這種搬動(dòng)工具逐步發(fā)展并延伸應(yīng)用至各行各業(yè)中。如今搬動(dòng)工具自動(dòng)化程度越來(lái)越高,自動(dòng)化導(dǎo)航小車已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)無(wú)人化搬動(dòng)。在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理物流搬動(dòng)環(huán)節(jié),從過(guò)去簡(jiǎn)單的人力小車發(fā)展到今天的機(jī)器人——自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車AGV。搬運(yùn)機(jī)器人在汽車生產(chǎn)線上應(yīng)用十分普遍,AGV機(jī)器人代替了人力搬動(dòng),提高了生產(chǎn)裝配的效率。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理整條線完全自動(dòng)化,不用人工操作,減少人工誤差,在增加了倉(cāng)儲(chǔ)效率的同時(shí)降低了人工成本,大力發(fā)展自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是歷史進(jìn)步的一個(gè)趨勢(shì)。下面介紹一下電器行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理流程:入庫(kù)流程:需入庫(kù)的成品經(jīng)入庫(kù)終端操作員鍵入產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)和數(shù)量??刂葡到y(tǒng)通過(guò)人機(jī)界面接收入庫(kù)數(shù)據(jù),按照均勻分配、先下后上、下重上輕、就近入庫(kù)、ABC分類和原則,管理計(jì)算器自動(dòng)分配一個(gè)貨位,并提示入庫(kù)巷道。搬運(yùn)工可依據(jù)提示,將裝在標(biāo)準(zhǔn)托盤上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫(kù)臺(tái)上。監(jiān)控機(jī)指令堆垛將貨盤存放于相應(yīng)貨位。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理服務(wù)的市場(chǎng)化和專業(yè)化主要表現(xiàn)在以下方面:一是對(duì)智慧物流裝備正常運(yùn)行的保障性服務(wù),如設(shè)備的定期維護(hù)、故障排出、零備件供應(yīng)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)服務(wù)等。二是對(duì)物流運(yùn)作或管理的支持服務(wù),如設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量分析、物流各環(huán)節(jié)績(jī)效與運(yùn)行情況分析等。三是技術(shù)改進(jìn)和系統(tǒng)升級(jí)服務(wù),可以定時(shí)提供整個(gè)技術(shù)改進(jìn)和信息系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的升級(jí)服務(wù)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理利用集成和物流化的技術(shù),使物流系統(tǒng)模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力。
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