威海專業(yè)智能立體倉儲管理

一、智能立體倉儲管理組成部份：1、貨架:用于存儲貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。2、托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。3、巷道堆垛機:用于自動存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。 4、輸送機系統(tǒng):專業(yè)智能立體倉儲的主要外圍設(shè)備，負責將貨物運送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走。輸送機種類非常多，常見的有輥道輸送機，鏈條輸送機，升降臺，

不管智能立體倉儲管理的自動化程度有多高，具體運作時仍需要一定的人工勞動，因此工作人員的數(shù)量要合適。人員不足會降低倉庫的效率，太多又會造成浪費。專業(yè)智能立體倉儲采用了大量先進的設(shè)備，因此對人員的素質(zhì)要求比較高，人員素質(zhì)跟不上，同樣會降低倉庫的吞吐能力。第三方物流企業(yè)需要招聘專門的人才，并對其進行專門的培訓。由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因，會造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢，甚至無法傳輸?shù)默F(xiàn)象，因此要考慮智能立體倉儲內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問題。

系統(tǒng)性原則。智能立體倉儲管理是一個完整的系統(tǒng)，設(shè)計時不僅要考慮到它自身的完整性，對智能立體倉儲管理的平面布局、裝卸工藝、設(shè)備選型、生產(chǎn)管理策略以及長遠的發(fā)展進行統(tǒng)一考慮，還要將它作為供應(yīng)鏈中的一個環(huán)節(jié)，考慮與其他物流環(huán)節(jié)的相互銜接和配合問題，對立體倉庫系統(tǒng)中的或物流、信息流以及資金流進行綜合分析，確定系統(tǒng)設(shè)計的大致框架。經(jīng)濟性原則。智能立體倉儲的設(shè)計在滿足其主要功能的前提下，盡量減少投入成本，減少工程量，選用性價比較高的設(shè)備，減少不必要的項目開支。

智能立體倉儲管理(AS/RS)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機、出入庫托盤輸送機系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計算機監(jiān)控系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺等輔助設(shè)備組成的復雜的自動化系統(tǒng)。運用一流的集成化物流理念，采用先進的控制、總線、通訊和信息技術(shù)，通過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動作進行出入庫作業(yè)。智能立體倉儲管理應(yīng)用的三大領(lǐng)域；工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域、物流領(lǐng)域、商品制造領(lǐng)域