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要滿足倉庫建設(shè)的一些特殊要求。倉儲物流管理的建設(shè)比普通倉庫的設(shè)計和建造要求特殊一些,因為使用高層貨架,倉庫的地坪 承載能力要比普通倉庫大好幾倍。要建造具有相當(dāng)承壓的地坪,就必須考慮建庫地址的地質(zhì)狀況。倉儲物流管理進行自動作業(yè),巷道堆垛起重機自動從貨架中送取貨箱和托盤,對貨架的規(guī)格尺寸有嚴(yán)格的要求,以保證作業(yè)的吻合。巷道堆垛起重機前進與后退,上升與下降,水平和垂直偏差要求非常嚴(yán)格。從被存放的貨物本身看,則要求外部規(guī)格形狀不能變化很大。
庫場的選擇和布置對于倉儲物流管理的基建投資、物流費用、勞動條件等都有重要的意義。考慮到城市規(guī)劃、第三方物流企業(yè)的整體運作,倉儲物流管理可選在靠近港口、碼頭、貨運站等交通樞紐,或靠近生產(chǎn)地或原材料產(chǎn)地,或靠近主要的銷售市場,這樣可以大大地降低第三方物流企業(yè)的費用。庫場地址是否合理對于環(huán)境保護、城市規(guī)劃等也有一定的影響。例如,選擇在受到交通限制的商業(yè)區(qū)建立自動化立體倉庫,一方面與繁華的商業(yè)環(huán)境不協(xié)調(diào),另一方面要花高價購買地皮。很重要的是,由于受到交通限制,只能每天半夜來運送貨物,這顯然是很不合理的。
輪胎行業(yè)由于生產(chǎn)工藝的原因,生產(chǎn)車間的工作環(huán)境一般有溫度高,氣味濃烈,煙霧大等特點。伴隨著大家生活水平的提升,越來越低的職工期待在這類自然環(huán)境下工作中,公司招工愈來愈難,聘請成本費也愈來愈高,輪胎行業(yè)的生產(chǎn)工藝和辦公環(huán)境務(wù)必開展升級更新改造。利用專業(yè)倉儲物流技術(shù),倉儲物流管理可以實現(xiàn)橡膠材料的自動儲存、自動運輸和集中封閉管理,并將薄膜對車間空氣質(zhì)量的影響降到很低。這不僅是一個智能項目,也是一個環(huán)保項目。
倉儲物流管理其優(yōu)越性是多方面的,對于企業(yè)來說,可從以下幾個方面得到體現(xiàn):1 、提高空間利用率早期立體倉庫的構(gòu)想,其基本出發(fā)點就是提高空間利用率,充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達國家,提高空間利用率的觀點已有更廣泛深刻的含義,節(jié)約土地,已與節(jié)約能源、環(huán)境保護等更多的方面聯(lián)系起來。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和先進性考核的重要指標(biāo)來對待。倉儲物流管理便于形成先進的物流系統(tǒng),提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平
倉儲物流管理的功能非常的多樣化,首先就是我們經(jīng)常會用到的貨物運輸功能。在使用了這款倉儲物流管理的倉庫當(dāng)中我們不在需要大量的人工來進行貨物的運輸工作,隨著自動化設(shè)備的大量投入使用,在很多的工作上都可以由這些設(shè)備來代替人工。而機械設(shè)備工作還有這很多的好處,后期的維護成本要比人工成本更低,操作管理起來也十分的方便,關(guān)鍵的是工作效率要遠遠高于人工。除了貨物的運輸存取外,對于倉庫的管理自然也是十分重要的。
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