歡迎訪問(wèn)剛玉智能!
智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)整條線完全自動(dòng)化,不用人工操作,減少人工誤差,在增加了倉(cāng)儲(chǔ)效率的同時(shí)降低了人工成本,大力發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ)物流是歷史進(jìn)步的一個(gè)趨勢(shì)。下面介紹一下電器行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)流程:入庫(kù)流程:需入庫(kù)的成品經(jīng)入庫(kù)終端操作員鍵入產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)和數(shù)量??刂葡到y(tǒng)通過(guò)人機(jī)界面接收入庫(kù)數(shù)據(jù),按照均勻分配、先下后上、下重上輕、就近入庫(kù)、ABC分類和原則,管理計(jì)算器自動(dòng)分配一個(gè)貨位,并提示入庫(kù)巷道。搬運(yùn)工可依據(jù)提示,將裝在標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫(kù)臺(tái)上。監(jiān)控機(jī)指令堆垛將貨盤(pán)存放于相應(yīng)貨位。
庫(kù)場(chǎng)的選擇和布置對(duì)于智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的基建投資、物流費(fèi)用、勞動(dòng)條件等都有重要的意義。考慮到城市規(guī)劃、第三方物流企業(yè)的整體運(yùn)作,智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)可選在靠近港口、碼頭、貨運(yùn)站等交通樞紐,或靠近生產(chǎn)地或原材料產(chǎn)地,或靠近主要的銷售市場(chǎng),這樣可以大大地降低第三方物流企業(yè)的費(fèi)用。庫(kù)場(chǎng)地址是否合理對(duì)于環(huán)境保護(hù)、城市規(guī)劃等也有一定的影響。例如,選擇在受到交通限制的商業(yè)區(qū)建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),一方面與繁華的商業(yè)環(huán)境不協(xié)調(diào),另一方面要花高價(jià)購(gòu)買(mǎi)地皮。很重要的是,由于受到交通限制,只能每天半夜來(lái)運(yùn)送貨物,這顯然是很不合理的。
1.預(yù)算。智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)需要在前期搭建時(shí)投入較大的成本,其中所包含的基本設(shè)備需要一次性購(gòu)置到位,并且包含的設(shè)備也是比較多的,對(duì)于一些中小型企業(yè)或者是企業(yè)現(xiàn)金流沒(méi)有那么充裕的企業(yè)來(lái)說(shuō),是一筆不小的開(kāi)支。2.倉(cāng)庫(kù)基建。由于智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)是向高空發(fā)展的,多采用的是高位貨架,并且需要用到堆垛機(jī)等大型設(shè)備,對(duì)于倉(cāng)庫(kù)地基的承載也是一個(gè)較大的考驗(yàn)。企業(yè)建造智能倉(cāng)儲(chǔ)物流之前需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)的基建進(jìn)行一定的測(cè)試考量,確保立體倉(cāng)庫(kù)投入使用后可以正常運(yùn)行。
要滿足倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的一些特殊要求。智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的建設(shè)比普通倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)和建造要求特殊一些,因?yàn)槭褂酶邔迂浖?,倉(cāng)庫(kù)的地坪 承載能力要比普通倉(cāng)庫(kù)大好幾倍。要建造具有相當(dāng)承壓的地坪,就必須考慮建庫(kù)地址的地質(zhì)狀況。智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)作業(yè),巷道堆垛起重機(jī)自動(dòng)從貨架中送取貨箱和托盤(pán),對(duì)貨架的規(guī)格尺寸有嚴(yán)格的要求,以保證作業(yè)的吻合。巷道堆垛起重機(jī)前進(jìn)與后退,上升與下降,水平和垂直偏差要求非常嚴(yán)格。從被存放的貨物本身看,則要求外部規(guī)格形狀不能變化很大。
太原剛玉:太原市萬(wàn)柏林區(qū)長(zhǎng)風(fēng)西街16號(hào)萬(wàn)國(guó)城16號(hào)樓22層
浙江剛玉:浙江省杭州市濱江區(qū)江南大道1038號(hào)星城中心 A1501
山東剛玉:山東省濟(jì)南市高新區(qū)經(jīng)十東路8000號(hào)龍奧金座大廈1號(hào)樓11層
400-006-9180
掃一掃