合肥專業(yè)全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)

1、收貨從貨物卸載，經(jīng)過(guò)查驗(yàn)進(jìn)入自動(dòng)系統(tǒng)的接貨設(shè)備開始，全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)將對(duì)貨物信息進(jìn)行讀取，并反饋給倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS），構(gòu)成管理信息數(shù)據(jù)，由自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)貨物入庫(kù)的自動(dòng)化操作。2、發(fā)貨倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)向自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)送指令（含貨物品規(guī)、貨物坐標(biāo)、貨物數(shù)量、配貨原則，發(fā)貨區(qū)域等），全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的取貨搬運(yùn)機(jī)器人和貨物傳輸設(shè)備進(jìn)行出庫(kù)發(fā)貨作業(yè)。3、盤點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)采取先進(jìn)的技術(shù)，利用倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化系統(tǒng)，收取庫(kù)存信息，并與系統(tǒng)內(nèi)部的貨物信息進(jìn)行核對(duì)，及時(shí)更新數(shù)據(jù)信息，保證對(duì)庫(kù)存信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

隨著全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)自動(dòng)化的發(fā)展，智能型搬運(yùn)設(shè)備已經(jīng)成為物流行業(yè)必不可必的工具。這些搬運(yùn)工具把原材料、零部件等物品送到生產(chǎn)工位上，讓安裝過(guò)程變得更順利，這種搬動(dòng)工具逐步發(fā)展并延伸應(yīng)用至各行各業(yè)中。如今搬動(dòng)工具自動(dòng)化程度越來(lái)越高，自動(dòng)化導(dǎo)航小車已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)無(wú)人化搬動(dòng)。在全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)物流搬動(dòng)環(huán)節(jié)，從過(guò)去簡(jiǎn)單的人力小車發(fā)展到今天的機(jī)器人——自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車AGV。搬運(yùn)機(jī)器人在汽車生產(chǎn)線上應(yīng)用十分普遍，AGV機(jī)器人代替了人力搬動(dòng)，提高了生產(chǎn)裝配的效率。

不管全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度有多高，具體運(yùn)作時(shí)仍需要一定的人工勞動(dòng)，因此工作人員的數(shù)量要合適。人員不足會(huì)降低倉(cāng)庫(kù)的效率，太多又會(huì)造成浪費(fèi)。專業(yè)全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)采用了大量先進(jìn)的設(shè)備，因此對(duì)人員的素質(zhì)要求比較高，人員素質(zhì)跟不上，同樣會(huì)降低倉(cāng)庫(kù)的吞吐能力。第三方物流企業(yè)需要招聘專門的人才，并對(duì)其進(jìn)行專門的培訓(xùn)。由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因，會(huì)造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢，甚至無(wú)法傳輸?shù)默F(xiàn)象，因此要考慮全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級(jí)管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問(wèn)題。

全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)其優(yōu)越性是多方面的，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),可從以下幾個(gè)方面得到體現(xiàn)：1 、提高空間利用率早期立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)想，其基本出發(fā)點(diǎn)就是提高空間利用率，充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達(dá)國(guó)家，提高空間利用率的觀點(diǎn)已有更廣泛深刻的含義，節(jié)約土地，已與節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)等更多的方面聯(lián)系起來(lái)。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性考核的重要指標(biāo)來(lái)對(duì)待。全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平

1.預(yù)算。全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)需要在前期搭建時(shí)投入較大的成本，其中所包含的基本設(shè)備需要一次性購(gòu)置到位，并且包含的設(shè)備也是比較多的，對(duì)于一些中小型企業(yè)或者是企業(yè)現(xiàn)金流沒(méi)有那么充裕的企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一筆不小的開支。2.倉(cāng)庫(kù)基建。由于全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是向高空發(fā)展的，多采用的是高位貨架，并且需要用到堆垛機(jī)等大型設(shè)備，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)地基的承載也是一個(gè)較大的考驗(yàn)。企業(yè)建造全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)之前需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)的基建進(jìn)行一定的測(cè)試考量，確保立體倉(cāng)庫(kù)投入使用后可以正常運(yùn)行。

全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中，主要有幾個(gè)方面的特點(diǎn)：首先，感知技術(shù)應(yīng)用情況比較的良好。目前在我國(guó)全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)行業(yè)業(yè)應(yīng)用很多的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)是RFID技術(shù)，在一些先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，RFID標(biāo)簽及智能無(wú)線射頻(RF)手持終端有比較廣泛的應(yīng)用。這是因?yàn)椋琑FID技術(shù)與托盤系統(tǒng)結(jié)合，在倉(cāng)儲(chǔ)配送中心閉環(huán)應(yīng)用，可以有效降低成本。我們也知道在普通的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，除了基于條碼的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有廣泛應(yīng)用外，“電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)”也有一定的應(yīng)用。這里所謂的電子標(biāo)簽指的不是RFID標(biāo)簽，而是采用電子指示標(biāo)簽進(jìn)行揀選作業(yè)的系統(tǒng)。