臨沂專業(yè)全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)

在設(shè)計(jì)全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)時(shí)，主要考慮的是庫(kù)存、效率和成本三個(gè)點(diǎn)。但有時(shí)對(duì)全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)庫(kù)存要求高，而沒(méi)效率問(wèn)題；有時(shí)則是效率和成本。此外，還要考慮其適用性如何。以下幾項(xiàng)是設(shè)計(jì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)時(shí)的注意點(diǎn)：1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)是以基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為依據(jù)的。不管什么設(shè)計(jì)，離開(kāi)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)就沒(méi)有意義，也不能判斷設(shè)計(jì)的好壞。2、載荷基礎(chǔ)承載能力：應(yīng)按照規(guī)范進(jìn)行計(jì)算，而不是隨意決定.3、效率堆垛機(jī)的效率是可以計(jì)算的，F(xiàn)EM9.851標(biāo)準(zhǔn)給出了計(jì)算方法。堆垛機(jī)的效率是一個(gè)主要因素，但要正確認(rèn)識(shí)如何提升效率并不容易。

貨架的首要效果使貨品存取便利，直接影響到企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)部分的工作效率，貨架的挑選和辦理布局都是十分重要的，那么，咱們?cè)谫?gòu)買貨架時(shí)首要考慮的幾個(gè)要素是什么呢？ 1、貨架規(guī)劃，全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)規(guī)劃好不但能夠有用進(jìn)步倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，存取便利有條有理還能夠提高倉(cāng)儲(chǔ)部分的工作效率 2、資金投入，假如資金足夠能夠考慮技術(shù)含量相對(duì)較高的設(shè)備，如自動(dòng)化立體庫(kù)，穿梭車貨架，叉車直接揀貨系統(tǒng)等，與現(xiàn)代化智能、全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)接軌。3、貨架的尺度，尺度要適合，過(guò)大浪費(fèi)空間，太小不能有用存取。

1、進(jìn)倉(cāng)貨物存在檢測(cè)具有檢測(cè)物體有無(wú)存在功能的普通光電開(kāi)關(guān)可以在專業(yè)全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)中起到啟動(dòng)信號(hào)的作用，比如用以啟動(dòng)拖動(dòng)電機(jī)， 測(cè)量光幕等。2、貨物信息讀取全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中貨物的信息是非常重要的，貨物的信息通常儲(chǔ)存在條碼，二維碼或者RFID芯片里， 這些信息的準(zhǔn)確讀取保證了貨物的正確流向。3、堆垛車上貨監(jiān)視貨物如何從輸送線上轉(zhuǎn)移到貨架上或者從貨架轉(zhuǎn)移到輸送線需要得到可靠的保證，否則會(huì)對(duì)貨物或者貨架造成不可逆的損害。所以這個(gè)工序需要傳感器來(lái)監(jiān)視貨物在堆垛車狀態(tài)。

全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是我們現(xiàn)代科技發(fā)展的產(chǎn)物，在提高倉(cāng)管效率上有著很重要的作用，和普通的倉(cāng)庫(kù)相比，全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)在安裝和施工上則要求比較高。我們需要檢查全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的安裝地點(diǎn)具體情況和圖紙是否有出入，具體的地形情況，安裝的道路上是否暢通，這是進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行安裝的基本要求。檢查現(xiàn)場(chǎng)的電力設(shè)備的安裝情況是否能夠長(zhǎng)久提供電力，倉(cāng)庫(kù)是運(yùn)用電力進(jìn)行工作的，在安裝過(guò)程中也需要有電力供應(yīng)才能夠順利安裝，所以電力設(shè)備在安裝和施工的過(guò)程中，顯得尤為重要。

隨著全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)自動(dòng)化的發(fā)展，智能型搬運(yùn)設(shè)備已經(jīng)成為物流行業(yè)必不可必的工具。這些搬運(yùn)工具把原材料、零部件等物品送到生產(chǎn)工位上，讓安裝過(guò)程變得更順利，這種搬動(dòng)工具逐步發(fā)展并延伸應(yīng)用至各行各業(yè)中。如今搬動(dòng)工具自動(dòng)化程度越來(lái)越高，自動(dòng)化導(dǎo)航小車已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)無(wú)人化搬動(dòng)。在全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)物流搬動(dòng)環(huán)節(jié)，從過(guò)去簡(jiǎn)單的人力小車發(fā)展到今天的機(jī)器人——自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車AGV。搬運(yùn)機(jī)器人在汽車生產(chǎn)線上應(yīng)用十分普遍，AGV機(jī)器人代替了人力搬動(dòng)，提高了生產(chǎn)裝配的效率。

由于全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的前提是單元化的搬運(yùn)，所以確定貨物單元的形式、尺寸和重量是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。它會(huì)影響到第三方物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的投資，而且會(huì)影響到整個(gè)全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的配備、設(shè)施等問(wèn)題。因此，為了合理確定貨物單元的形式、尺寸和重量，應(yīng)根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格，并做出合理的選擇。對(duì)于那些形狀和尺寸比較特殊或者很重的貨物，可以單獨(dú)處理。