威海專業(yè)立體自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)

貨架的首要效果使貨品存取便利，直接影響到企業(yè)的倉儲(chǔ)部分的工作效率，貨架的挑選和辦理布局都是十分重要的，那么，咱們?cè)谫徺I貨架時(shí)首要考慮的幾個(gè)要素是什么呢？ 1、貨架規(guī)劃，立體自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)規(guī)劃好不但能夠有用進(jìn)步倉庫的空間利用率，存取便利有條有理還能夠提高倉儲(chǔ)部分的工作效率 2、資金投入，假如資金足夠能夠考慮技術(shù)含量相對(duì)較高的設(shè)備，如自動(dòng)化立體庫，穿梭車貨架，叉車直接揀貨系統(tǒng)等，與現(xiàn)代化智能、立體自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)接軌。3、貨架的尺度，尺度要適合，過大浪費(fèi)空間，太小不能有用存取。

隨著立體自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)自動(dòng)化的發(fā)展，智能型搬運(yùn)設(shè)備已經(jīng)成為物流行業(yè)必不可必的工具。這些搬運(yùn)工具把原材料、零部件等物品送到生產(chǎn)工位上，讓安裝過程變得更順利，這種搬動(dòng)工具逐步發(fā)展并延伸應(yīng)用至各行各業(yè)中。如今搬動(dòng)工具自動(dòng)化程度越來越高，自動(dòng)化導(dǎo)航小車已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)無人化搬動(dòng)。在立體自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)物流搬動(dòng)環(huán)節(jié)，從過去簡(jiǎn)單的人力小車發(fā)展到今天的機(jī)器人——自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車AGV。搬運(yùn)機(jī)器人在汽車生產(chǎn)線上應(yīng)用十分普遍，AGV機(jī)器人代替了人力搬動(dòng)，提高了生產(chǎn)裝配的效率。

（１）立體自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)倉庫結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要大量的基建和設(shè)備投資。（２）貨架安裝要求精度高，施工比較困難，施工周期長(zhǎng)。（３）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)是倉庫的“神經(jīng)中樞”。一旦出現(xiàn)故障，將會(huì)使整個(gè)倉庫處于癱瘓狀態(tài)，收發(fā)作業(yè)就要中斷。（４）由于高層貨架是利用標(biāo)準(zhǔn)貨格進(jìn)行單元儲(chǔ)存的，所以對(duì)儲(chǔ)存貨物的種類有一定的局限性。（５）由于立體自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)控制與管理，技術(shù)性比較強(qiáng)，對(duì)工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)要求比較高，需要具有一定的文化水平和專業(yè)知識(shí)，而且經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員才能勝任。

1、收貨從貨物卸載，經(jīng)過查驗(yàn)進(jìn)入自動(dòng)系統(tǒng)的接貨設(shè)備開始，立體自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)將對(duì)貨物信息進(jìn)行讀取，并反饋給倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS），構(gòu)成管理信息數(shù)據(jù)，由自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)貨物入庫的自動(dòng)化操作。2、發(fā)貨倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)向自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)送指令（含貨物品規(guī)、貨物坐標(biāo)、貨物數(shù)量、配貨原則，發(fā)貨區(qū)域等），立體自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)的取貨搬運(yùn)機(jī)器人和貨物傳輸設(shè)備進(jìn)行出庫發(fā)貨作業(yè)。3、盤點(diǎn)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)采取先進(jìn)的技術(shù)，利用倉庫的自動(dòng)化系統(tǒng)，收取庫存信息，并與系統(tǒng)內(nèi)部的貨物信息進(jìn)行核對(duì)，及時(shí)更新數(shù)據(jù)信息，保證對(duì)庫存信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控。