四川專業(yè)智能立體庫管理

1、收貨從貨物卸載，經(jīng)過查驗(yàn)進(jìn)入自動系統(tǒng)的接貨設(shè)備開始，智能立體庫管理將對貨物信息進(jìn)行讀取，并反饋給倉儲管理系統(tǒng)（WMS），構(gòu)成管理信息數(shù)據(jù)，由自動控制系統(tǒng)進(jìn)行對貨物入庫的自動化操作。2、發(fā)貨倉儲管理系統(tǒng)向自動化系統(tǒng)發(fā)送指令（含貨物品規(guī)、貨物坐標(biāo)、貨物數(shù)量、配貨原則，發(fā)貨區(qū)域等），智能立體庫管理的取貨搬運(yùn)機(jī)器人和貨物傳輸設(shè)備進(jìn)行出庫發(fā)貨作業(yè)。3、盤點(diǎn)倉儲管理系統(tǒng)采取先進(jìn)的技術(shù)，利用倉庫的自動化系統(tǒng)，收取庫存信息，并與系統(tǒng)內(nèi)部的貨物信息進(jìn)行核對，及時(shí)更新數(shù)據(jù)信息，保證對庫存信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

自動化智能立體庫也叫智能立體庫管理，是利用自動化存儲設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來實(shí)現(xiàn)立體倉庫的高層合理化、存取自動化、以及操作簡便化。智能立體庫主要由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)（堆垛機(jī)）、入（出）庫工作站臺、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成。結(jié)合不同類型的倉庫管理軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人、AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、貨位探測器等，智能立體庫管理應(yīng)用范圍 物流各行業(yè)周轉(zhuǎn)庫、電力行業(yè)電表的周轉(zhuǎn)。

不管智能立體庫管理的自動化程度有多高，具體運(yùn)作時(shí)仍需要一定的人工勞動，因此工作人員的數(shù)量要合適。人員不足會降低倉庫的效率，太多又會造成浪費(fèi)。專業(yè)智能立體庫采用了大量先進(jìn)的設(shè)備，因此對人員的素質(zhì)要求比較高，人員素質(zhì)跟不上，同樣會降低倉庫的吞吐能力。第三方物流企業(yè)需要招聘專門的人才，并對其進(jìn)行專門的培訓(xùn)。由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因，會造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢，甚至無法傳輸?shù)默F(xiàn)象，因此要考慮智能立體庫內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問題。

1.預(yù)算。智能立體庫管理需要在前期搭建時(shí)投入較大的成本，其中所包含的基本設(shè)備需要一次性購置到位，并且包含的設(shè)備也是比較多的，對于一些中小型企業(yè)或者是企業(yè)現(xiàn)金流沒有那么充裕的企業(yè)來說，是一筆不小的開支。2.倉庫基建。由于智能立體庫管理是向高空發(fā)展的，多采用的是高位貨架，并且需要用到堆垛機(jī)等大型設(shè)備，對于倉庫地基的承載也是一個(gè)較大的考驗(yàn)。企業(yè)建造智能立體庫之前需要對倉庫的基建進(jìn)行一定的測試考量，確保立體倉庫投入使用后可以正常運(yùn)行。

隨著智能立體庫管理自動化的發(fā)展，智能型搬運(yùn)設(shè)備已經(jīng)成為物流行業(yè)必不可必的工具。這些搬運(yùn)工具把原材料、零部件等物品送到生產(chǎn)工位上，讓安裝過程變得更順利，這種搬動工具逐步發(fā)展并延伸應(yīng)用至各行各業(yè)中。如今搬動工具自動化程度越來越高，自動化導(dǎo)航小車已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)無人化搬動。在智能立體庫管理物流搬動環(huán)節(jié)，從過去簡單的人力小車發(fā)展到今天的機(jī)器人——自動導(dǎo)引運(yùn)輸車AGV。搬運(yùn)機(jī)器人在汽車生產(chǎn)線上應(yīng)用十分普遍，AGV機(jī)器人代替了人力搬動，提高了生產(chǎn)裝配的效率。