天津?qū)I(yè)立體自動化倉庫管理

1、收貨從貨物卸載，經(jīng)過查驗(yàn)進(jìn)入自動系統(tǒng)的接貨設(shè)備開始，立體自動化倉庫管理將對貨物信息進(jìn)行讀取，并反饋給倉儲管理系統(tǒng)（WMS），構(gòu)成管理信息數(shù)據(jù)，由自動控制系統(tǒng)進(jìn)行對貨物入庫的自動化操作。2、發(fā)貨倉儲管理系統(tǒng)向自動化系統(tǒng)發(fā)送指令（含貨物品規(guī)、貨物坐標(biāo)、貨物數(shù)量、配貨原則，發(fā)貨區(qū)域等），立體自動化倉庫管理的取貨搬運(yùn)機(jī)器人和貨物傳輸設(shè)備進(jìn)行出庫發(fā)貨作業(yè)。3、盤點(diǎn)倉儲管理系統(tǒng)采取先進(jìn)的技術(shù)，利用倉庫的自動化系統(tǒng)，收取庫存信息，并與系統(tǒng)內(nèi)部的貨物信息進(jìn)行核對，及時(shí)更新數(shù)據(jù)信息，保證對庫存信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

一、立體自動化倉庫管理組成部份：1、貨架:用于存儲貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。2、托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。3、巷道堆垛機(jī):用于自動存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。 4、輸送機(jī)系統(tǒng):專業(yè)立體自動化倉庫的主要外圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多，常見的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺，

不管立體自動化倉庫管理的自動化程度有多高，具體運(yùn)作時(shí)仍需要一定的人工勞動，因此工作人員的數(shù)量要合適。人員不足會降低倉庫的效率，太多又會造成浪費(fèi)。專業(yè)立體自動化倉庫采用了大量先進(jìn)的設(shè)備，因此對人員的素質(zhì)要求比較高，人員素質(zhì)跟不上，同樣會降低倉庫的吞吐能力。第三方物流企業(yè)需要招聘專門的人才，并對其進(jìn)行專門的培訓(xùn)。由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因，會造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢，甚至無法傳輸?shù)默F(xiàn)象，因此要考慮立體自動化倉庫內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問題。

傳統(tǒng)式的倉庫依然已經(jīng)滿足不然現(xiàn)代社會的需求，如此才會立體自動化倉庫管理的出現(xiàn)，立體自動化倉庫管理的出現(xiàn)在人類生活是在二次世界大戰(zhàn)之后，起初的自動化立體倉庫在功能上還比較單一化，在操作上還是比較依賴人員，但隨著科學(xué)技術(shù)在不斷進(jìn)步，立體自動化倉庫的性能也在不斷發(fā)生著改變，在立體倉庫架構(gòu)上，性能上都得到了很大的提高，特別是計(jì)算機(jī)的使用，讓立體倉庫發(fā)生了質(zhì)的飛躍。立體倉庫配以計(jì)算機(jī)很大的提高了立庫的存儲性能，在貨物存取中，可以完全脫離操作人員，操作人員只需要通過計(jì)算機(jī)室進(jìn)行控制就可以了。